日本四季列車進行曲﹝五﹞北海道富良野線


瀰漫著一片粉紫的薰衣草田,是夏季北海道最令人心動的景色。夢幻清新的小小花朵構成大片花海,面積遼闊的紫色薰衣草從最有名的富田農場開始,陸續在富良野一帶延展開來,吸引為數眾多的攝影家和媒體來此拍攝,富良野的薰衣草花田就此成了所有人心中的浪漫天堂。

地處高緯度的北海道夏季時氣候涼爽宜人,類似南法的普羅旺斯,栽種來自歐洲的薰衣草再適合也不過了。能夠成為受到觀光客青睞的地方,完全是偶然機緣。原來富良野於昭和年代便開始種植薰衣草提煉香精,後來因為人工香料的普及,使栽培薰衣草的農家急遽減少,最後只剩下富田農場,沒想到就在快要放棄時,來了一位攝影家拍下薰衣草田的美景,進而吸引更多的攝影愛好者前來。彷彿美麗大自然地毯般的攝影作品經刊登在雜誌媒體上後,才吸引了大量人潮前來賞花,使薰衣草成為富良野最重要的觀光資源。現在整個富良野地區共有十多家薰衣草觀光農園,常成為電視、電影與北海道宣傳海報的拍攝地。


每年一到夏天,蜂湧而至的觀光人潮,只想望一眼迷人的紫色大地,JR北海道趁勢推出了提供最舒適便捷的,車身以青蘋果綠鋪底,並在下方彩繪紫色的薰衣草田,車箱內不但有著超大觀景窗,桌椅還是用原木製成,造型相當復古可愛。從6月到8月底,列車負責載運賞花遊客前往夢想中的紫色國度。為了讓旅客好好欣賞眼前美景,列車以不急不徐的速度行進,這份悠閒自在似乎也感染了全車的遊客,車內隨處可嗅出渡假的歡樂氛圍。到達中富良野站至上富良野站之間時,只見遊客陸續下車,前往各家薰衣草農園。鐵道於花季期間會特別增設薰衣草田站,只要步行7分鐘就可以到達最大的富田農場,在被初夏盛開的薰衣草花田圍繞的紫色富良野中,盡情留下最美的回憶吧!

一望無際的紫色、紅色、黃色花海就這麼不斷向前延伸,再延伸,直到地平線消失的那一端。各種新鮮艷麗的彩色花朵所造就出地毯般的狀闊畫面,已成為北海道夏天最迷人的景觀。新鮮花卉依花期不同,從每年的6月中旬開始綻放,而最茂盛美麗的7月中到8月上旬,正是觀光人潮最密集的賞花旺季。


富田農場正是推動北海道夏季觀光的功臣,農場大致分成5大花區,分別為在入口處的花人花田、幸福花田、香水工廠前的花田、蒸餾工廠後方的薰衣草田,及後方的彩色花田。尤其是彩色花田更是代表性景觀,宛如一條宇宙超豪華的花毯,直延伸向花田那一面的松林。除了賞花,購物也是一大樂趣,尤其是富田農場自家研發生產的商品,可是在其他地方買不到的,如富田精心製造的香水、香皂、浴沐球、薰衣草糖,甚至還有易開罐式的簡易栽培薰衣草罐,再舔一根紫色的薰衣草霜淇淋,更是夢幻極了。

白楊木可能一棵突地站在麥田中,松樹可能一排井然地立於山丘上,一片又一片接連不斷的田圃,將層次分明的丘陵線裝飾得好似拼布一般。獨自佇立的高聳綠樹、怒放的向日葵園、與麥田相互交織的整片花海……,美瑛的地平線讓人百看不膩,造就了美景,讓心靜的人能聽到大自然的哲理。富良野線上的美瑛是北海道的農產之鄉,而農田則如起伏如波浪般展向遠方,簡直就像是老天爺在拼補花布一般,所以「拼布之路」一直是美瑛最受歡迎的旅遊路線。沿途一會是整片的小麥田、一會又是一片的花海,要不就是翠綠的草原,讓人親身感受攝影大師的作品下的美景。


北海道第二大城的旭川,自古即為開拓北海道的中心地,許多歷史名人及文學家都曾在此留下足跡或作品。旭川拉麵以醬油口味和豚骨為湯底,麵條較緊實而細,也就是日本所稱的「小加水麵」,而因為麵條本身較為彎曲,因此更可以吸取湯頭的味道。強調自己才是北海道拉麵起源地的旭川拉麵,有許多特殊的配方,像是旭川的冬天攝氏常是零下30度,所以為了防止湯頭受冷會浮上一層油,所以旭川還特別創造出防止浮油的特殊湯頭。從旭川起家,在全日本發揚光大的山頭火拉麵,在材料上融合中國的材料和日式的優點,最後還為了配色,在麵上放上一顆烏梅添增食慾。然後再以特殊的碗來盛裝,看起來小巧,容量卻十足,整體就像是畫一般,美味好吃。

富良野交通:搭乘函館本線列車至旭川,或搭乘石勝線、根室本線列車至富良野站,即可轉搭小火車。札幌出發也可搭乘薰衣草特級列車直達富良野。夏天有從札幌出發的富良野薰衣草特急列車,每天早上9點13分從札幌開出,約經過2個小時便會到達富良野站。



地址:北海道中富良野町北星
門票:免費
時間:9:00~16:30(4月下旬~9月為8:30~18:00)
休日:無休
交通:JR富良野線中富良野站前搭乘計程車約3分鐘可達。徒步的話約30分鐘。夏季薰衣草季時推薦搭乘富良野美瑛小火車Norokko號在「」下車(6/11~8/31的每日,9月的週六日和國定假日行駛)

(拼布之路)
交通:從JR富良野線美瑛站搭車約5分,或騎乘自行車約30分。

旭川拉麵山頭火
地址:北海道旭川市4-8,1樓
交通: JR富良野線旭川站徒步8分
價格:味噌拉麵¥750、醬油拉麵¥750。
開放時間:11:00~21:45
休日:無休
日本四季列車進行曲﹝六﹞古樸江之電


鎌倉,是一個每個月平均吸引150萬人次到訪的古都,離開繁華現代感十足的東京,穿越異國風情濃厚的港都橫濱,僅僅需要約1個小時的車程,便可來到這個主宰日本歷史的鎌倉幕府根據地。

若想拜訪鎌倉,一整年都是合宜的時節,遊客最多的旺季是日本新年與梅花盛開的1月、6月的紫陽花季,加上11月的楓葉季,皆能領略鎌倉的人文與自然美景。然而鎌倉的四季都充滿著悠閒的迷人魅力:從古勝名剎吸引眾多參拜遊客的一月開始,春天的櫻花、初夏的杜鵑、紫陽花到盛夏的煙火大會、秋天則是滿山遍野與寺院最為和諧的楓紅,到了墨黑色寺院建築被覆蓋上層層白雪的冬季,純粹的靜思禪意讓人彷彿回到800年前鎌倉幕府的清幽時光。


鎌倉擁有東京生活圈少有的古樸,就連貫穿鎌倉地區的電車也相當復古。由鎌倉經江之島到藤澤站的江之電,通車已逾百年,原本只是因為方便當地居民交通,除了具有通勤的功能之外,由於穿梭於海濱與住宅街區之中,使其觀光色彩更加濃厚,成為最熱門的電車路線,特別是江之電始終維持著原始樣貌的車廂,在復古風潮興起之後更廣受歡迎,幾乎與鎌倉畫上等號,只要一想到鎌倉,腦中就會浮現江電的畫面。

搭上江之電,親眼見到傳說中的大佛,即使是早被嘈雜塵囂的俗心,也會頓時進入清雅誠敬的狀態,鎌倉就是有這種療癒人心的能力。在列車上,你會遇到以畢業旅行或課外教學名義探訪古都的中小學生們,每一個純真的笑臉,展現恣意的青春無敵;你會碰見許多專業或業餘的攝影家、畫家,背著相機、畫具,準備以各種形式記錄下每一剎那的優美景致;當然,還有走遍大小寺院的在家居士或香客們,來此虔誠參拜。江之電串連了鎌倉古都與濱海度假勝地,四季景致宜人,頗適合一趟悠閒的東京小旅行。


交通:從東京出發可搭乘JR橫須賀線到鎌倉站下搭乘江之電。
票價:江之電一日券分為A、B兩種票,A券可自由搭乘江島電鐵與大船~鎌倉之間的江電巴士(¥800); B券可自由搭乘江島電鐵全線 (¥580),出示一日券,可在鎌倉、江之島許多景點、餐廳或飯店享有折扣優惠。
日本四季列車進行曲﹝七﹞東北JR五能線


波瀾狀闊的日本海,夏天海浪打在礁岩,激起的浪花搭配上藍天白雲的美景,宛如畫家葛飾北齋筆下的浮世繪;冬日,酷寒嚴峻的冷風讓整個日本海岸展現了蕭瑟的奇幻異世界風景。如果以日本人為對象作一份問券調查,詢問最想旅行的鐵道路線,沿著東北地區日本海岸行走的JR五能線絕對能夠居於榜首,若想體驗五能線的魅力,搭乘目前人氣指數第一的度假列車白神渡假號是最聰明的選擇。

撘上從秋田出發的白神渡假號,車窗外盡是黃澄澄的稻田風光,到了秋田米倉的八郎潟地區更是一望無際的田園景色,列車行走到能代站,就進入五能線最壯闊的絕景,長期受到萬丈波瀾與風雪的侵蝕,日本海岸形成最極致的景觀,緩緩流動在車窗外,由於列車是慢車,能夠盡情欣賞絕美的景致,緊接著列車便進入青森縣境內,世界遺產的白神山地山腳下。


有「自然寶庫」之稱的白神山地,在1993年底被聯合國教科文組織收錄為世界遺產,千年來未曾受過人為破壞的原始森林,是最受矚目的原生山毛櫸,造就了獨特的生態環境,保存上千種稀有植物與動物。

沿著五能線前進,隨著一路上的壯觀海景,會進入沿岸的溫泉地,即使位處偏遠依然吸引大批泡湯客前往的就是不老不死溫泉,造訪的目的,就是為了旅館後方日本海岸中,就地取材,以岩石堆砌而成,能夠看到夕陽餘暉的露天風呂,混浴池呈現不規則的葫蘆狀,泉質屬於含有鐵質的鹽化物強鹽泉,黃濁色的溫泉在夕陽的映照下,呈現出不可思議的金黃色,浸泡其中,帶有鹹味的海風徐徐吹來,眼前壯麗日本海的美景盡收眼簾,完全的開放感讓人像是泡在海裏,天地合一,所有慕名而來泡湯客也都會趕在落日之前抵達,浸浴露天風呂中,欣賞太陽慢慢落入海平面的那一刻。


交通:從JR東北本線「青森」、奧羽本線「弘前」、秋田新幹線「秋田」等主要車站皆可搭乘。白神渡假號擁有因應日本人榻榻米習慣的包廂式座位,可躺可臥相當舒適,大面的玻璃還可以盡覽日本海的夕陽絕景,推薦事先預約包廂座位。

 

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