【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-1

每年1112月是楓紅的季節,但今年的12月卻是個陰雨連綿 的月份,難得有晴天, 好不容易找了個氣象報告是陰天有短暫雨的日子, 跟朋友到新竹五峰鄉的「霞喀羅古道」走走,希望能賞到楓, 但是心中也不免擔心山區會不會下大雨?

霞喀羅古道位跨於新竹尖石鄉養老部落(東段)及五峰鄉的清泉部落 (西段)之間,「清泉」至霞喀羅大山(石鹿大山)段稱為「 石鹿古道」,從「養老」至「白石吊橋」的路段稱為「白石步道」, 全長約 22公里,海拔高度約1600~ 2000上下,是昔日兩地泰雅族人的往來通道,在日據時代, 日本人為了監視泰雅族人的活動,將此古道建為理警備道, 並在沿線設置25個駐在所,藉以壓制泰雅族人的剽悍民風, 可見其戰略地位的重要。

岔路會有指示牌

時至民國91年,政府於「國家步道系統建置發展計畫中」選定「霞 喀羅古道」為首條國家示範步道,全程途中會經過10個駐在所遺址 ,林務局有製作部分的告示牌簡介,沿途也修築多座木橋及繩梯, 步道的起伏不大,最大落差為 400,所以其實並不難走,沿途可見山巒、小溪流、遺址、 小橋、竹林、原始生態的森林景觀,選對季節前來更有片片的楓紅可 恣意欣賞。

沿途偶見楓紅令人驚喜

因為連日的陰雨連綿, 所以從清泉部落雖然理論上可以開車直抵石鹿登山口,但是我們大概 11點多開到石鹿林道約12K的地方, 看到許多山友都在這裡下車,聽說前有坍方,也不易迴車, 所以就在這裡下車步行前往14K登山口了。 果然走到一半就看到坍方之處,僅能單人通過, 古道沿途也因為位居山區,所以常因為下雨導致土石坍方滑落, 如果要來走古道, 最好還是別挑下雨天或是剛下過雨一星期內的時段前來, 會比較安全。

一開始走就遇到坍方

【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-2

爬山遇到這種坍方好像都司空見慣

這條古道也是條熱門路線

想不到還能看到雲海

由於是國家步道,所以入口前也有簡介牌及路線圖可以參考, 不過大致上沒有幾條岔路,一路順走即可,不用擔心迷路。 雖然出發時,台北是大陰天,但是到這裡應該是高度的關係, 是晴朗的好天氣,原本的擔心下雨的忐忑陰霾一掃而空, 甚至還能看到雲海,非常壯觀,這樣的天氣, 想必沿途應該就順利多了。

這邊就是古道入口

一開始的路還有木板可以走

【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-3

深山中有這種洗手間也算五星級的了吧

我們預計走到約一半就折返

雖然是國家級的步道, 不過跟台北處處有涼亭甚至有人帶狗散步的步道大大的不同, 除了沿途一些點有標示牌,比較危險的地方設有木橋及繩梯外, 大致上還是保持著原始森林的樣貌,我覺得這樣其實還蠻不錯的, 不過這樣的行程,因為是山路,也要走比較遠的路, 所以還是比較適合愛爬山或是體力好的人來走。

某些路段還是有險升坡度

這裡需要稍拉繩索攀爬

偶爾看見有楓紅的驚喜

【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-4

楓葉掉落滿步道憑添詩意

沿途原駐在所很多都看不到建築,只能由解說牌了解

因為是繞著山路走,所以有時向陽有時背著陽光, 陽光照不到的陰影路段其實還真有點涼意, 不過一直再走動的話倒是就沒關係,停下來過沒多久就會想穿外套 了,所以建議來走一日行的話,一件長袖排汗衣搭配GOE-TEX 材質外套應該就OK了,鞋子也是建議GOE-TEX的, 防水又透氣,襪子最好也是登山用的,比較舒適耐磨, 同行的朋友可能是穿了一般襪子,走到腳都起水泡了,還好我沒事。

這一小段路好像也很適合登山車offroad

有一小段路是爛泥巴不好走

鞋子跟褲子都沾滿了

【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-5

一路從登山口走來,其實還遇到不少登山客,這是條熱門路線, 不過像我跟我朋友這樣一日折反的非常少, 大多都是預計兩天一夜走完全程,裝備齊全的登山團體, 而且大多一大清早就開始走了,不像我們是11點半才開始走, 所以即使我們沿路「超車」,用很快的速度走, 還是走不到全程的一半,就礙於必須考量回程時間而折返了。

路上不時遇到成群的登山友

邊走還能欣賞到楓葉真是不錯

條霞喀羅古道除了從兩端選擇由哪一邊走到另一邊外, 另外還有加碼的走法,比較靠近石鹿登山口端( 3公里)有個「霞喀羅大山」登山口,一開始就是超陡坡, 登頂大概需40分鐘,走兩天一夜行程的山友,大多都會順便登頂, 不過我們沒時間,所以就是路過登山口而已

登山入口有明顯指標

一開始就是高難度的挑戰

根據石鹿登山口簡介牌的建議,一般單日折返的走法, 通常是建議走到石鹿古道(清泉段)主步道終點「山」就折返, 長度大約 6.5公里,我們抵達山用午餐時就已經一點多,用完午餐後, 我們貪心的想再多走一些,所以繼續走下去,想說為顧及5點多能在 天黑前下山,最慢大約兩點半就要折返,所以我們就又沿路「超車」 ,想多走點路

預計走清泉段折返行的一般建議以「山」做為折返點

石鹿古道主步道終點「山」

【新竹】深秋楓紅的霞喀羅古道(石鹿古道)-6

沿途林相其實很漂亮,身處原始森林的感覺,呼吸著芬多精, 感覺很暢快,尤其是陽光灑落下來的感覺, 都讓人忍不住停下腳步拍照,由於已經過了鞍部, 下坡路段走起來其實很輕鬆,一下子就到了7K處, 停下來拍拍界碑還有楓葉,雖然已經越過了主步道終點, 但是其實沿路還是有搭建木橋讓山友可以輕鬆通過,最後我們走到9 K的地方就已經超過兩點半了,所以不得不折返了。

能看到陽光感覺就比較溫暖

這種逆光感覺也很不錯

剛掉落在綠葉之間的楓紅

抵達7K處了

沿途都修有木橋可供行走

我們的折返點9K

只不過下山容易上山難,剛剛走的輕快, 現在上坡就很難維持剛剛下坡時的速度,而且比較累, 以至於回程一直快走卻覺得怎麼回到登山口及車上的路途特別遙遠, 經過登山口時也已經天黑了,等到走到停車處時, 已經黑到還得靠手電筒照路才行,冬天太陽下山早, 所以掌握好時間也是非常重要的。

終於拖著疲憊的步伐上了車,準備下山, 清泉部落有個免費的清泉溫泉, 很多山友跟當地的人都會去享受泡腳樂趣,我們也去泡了泡腳, 舒緩一下疲憊的雙腳然後回台北。雖然這次走的比較倉促,而且是1 1點多才開始走,走的也是相對比較有挑戰性的一端, 不過也是覺得很不賴, 下次或許再來嘗試走另一端從養老部落進去的「白石步道」, 聽說風景更漂亮!

楓樹小百科
「楓樹」=(ㄘㄨˋ古音ㄑ一)樹,屬槭樹科,葉是對生葉, 果實為兩翅一顆的翅果。
而「楓香」並不是楓樹,它是屬於金縷梅科, 葉片交互生於枝幹或叢生於小枝頂端, 果實為具有芒刺的圓球形蒴果。

林務局官網

交通(開車)
1.
國道1號竹北交流道下光明六路→117縣道省道台68省道3 →120縣道60秀巒檢查哨6065線即可 抵達養老段入口。
2.
國道3號竹林交流道下→120縣道60秀巒檢查哨6065線即可抵達養老段入口。
3.
國道1號竹北交流道下光明六路→117縣道省道台68省道3 →122縣道往石鹿即可抵達石鹿段入口。
4.
國道3號竹林交流道下→120縣道→123縣道→122縣道往石鹿即可抵達石鹿段入口。
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