Luis國際資訊事務所

【文／丁永祥】

今年一月，全美航空(US Airways)一架空巴A320因鳥群撞擊引擎而發生事故，當飛機僅有的兩具引擎全都失效時，機艙內的旅客有的在寫遺書，有的則是歇斯底里地嚎啕大哭，場景宛如人間煉獄。

後來飛機安全迫降在紐約哈德遜河上，危急中沉穩出色的機長薩倫伯格（Sullenberger）受到媒體的英雄式稱讚，布希跟奧巴馬皆專門致電道賀。

如果你是驚駭莫名的旅客，希望遇到的，是什麼樣的領導者？

面對現實，展現謙卑的力量

危機四伏的環境中，追隨者希望看到的，是方向、是勇氣、是活下去的希望。

中國總理溫家寶在四川勘災後的第一句話說：「我就一句話，是人民在養你們，你們自己看著辦。」這既是一句狠話，也是實話，還是危機處理的佳話。

美國管理學者比爾‧喬治（Bill George）指出，領導者在危機當中必修的第一堂課，就是「謙卑地面對現實」。因為領導人要接受、看清事實，然後審視自身扮演了何種角色，接下來才能集合團隊，就問題的根源達成一致意見。

挺身而出，展現勇氣的力量

當然，領導者在危機中也不能光顧著彎腰，因為部屬的身家性命全都繫於一身，一旦你不具備挺身而出的勇氣，他們可能會自行採取行動以求自保。

什麼是勇氣呢？

勇氣不代表什麼都不怕，而是代表接受責任、創造機會、勇於「讓事情發生」。你不會畏懼聽到壞消息，相反地，會用最壞狀況想事情。

為人著想，展現利他的力量

同時，領導者不能老是把別人往火裡推，因為每個人都在看領導人會怎麼做，看他們會不會身體力行自己所說的價值觀？看領導者是會屈從於外部壓力，還是直接面對危機？

火災現場，父母不會拋下小孩自己逃命，貧困的家庭裡，父母就算借據貼滿整面牆壁，也會努力供兒子繼續唸書。想要別人替你擋子彈，先問問自己願不願意為別人遮風避雨？

無懼改變，展現變革的力量

危機中的領導者最困難的，就是以大愛的觀點，把一切行為付諸實行，因為這當中，可能會招致許多既得利益者的不滿。

領導者最關鍵的，是運用危機，創造變革改變組織的機會，像蜥蜴懂得斷尾求生，而冷水中的青蛙，只會在改變之中漸漸對危機失去反應能力。

曾經是全世界汽車龍頭的通用汽車（GM），早在30年前市佔率開始下滑時，危機就已浮現，但通用的管理者把它視為一個短暫問題，所以他們的方法不是變革，而是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」。

與通用相反地，是福特汽車（Ford）。

艱困的環境才剛剛開始，福特就為最壞的情況做準備。他們縮減日常支出和產品線，關閉沒有銷量的廠房，裁減非必需的人力，大幅進行企業重整、組織變革，結果不但安穩度過危機，日後還能欣欣向榮與日系車廠一較長短。

愈艱困，愈需要愛的領導

長期來看，今日全球的危機也不只是金融海嘯，而是層面更為廣泛的道德與價值觀的危機。在這個過程當中，企業領導者只有學會精神式的領導( Transforming Leadership)，用信念、勇氣、關愛、謙卑等更感性的方法，才能要求追隨者無條件地付出，才能衝破人與人之間，理性但又自私冷漠的閘門。

【完整內容請見《管理雜誌》425期