單車安全騎乘篇

Published on 04/04,2006

  騎單車雖然是悠閒的旅行,但行進馬路上,除了要留意交通規則外,也需注意安全騎乘的觀念。


行進時

1.出發前需熱身,並試騎車況,檢查煞車與變速器。

2.騎單車要戴安全帽,遵守交通規則,靠右騎乘、不隨意變換車道,停車時靠右方。

3.煞車時先煞後煞車,再煞前煞,或前後同時煞,並以多次漸煞取代一次煞車。

4.轉彎需打手勢,手臂伸直,指向欲轉彎的方向。

5.除了作轉彎手勢信號及換檔外,雙手不可放離手把。

6.上坡騎不動可牽車,避免硬踩或站立著踩﹔下坡遇急轉彎,先降低速度再通過。

7.遇砂石、泥土路面,速度放慢,以防滑倒、爆胎。

8.輕鬆騎乘不趕路,適當距離休息,較不易過度疲勞。
飲食       

1.勿空腹或太飽騎車,隨時補充水分、食物,以防體力消失。

2.剛下車時不可猛飲開水,應待緩和後再多次補充。
衣服  

1.以透氣衣褲為主,避免穿多、太緊、太密以防中暑。

2.戴眼鏡可防細砂、小蟲入眼。

3.避免穿小飛俠雨衣,最好衣褲分開,以防捲入齒盤。

 

單車簡易維修

Published on 04/04,2006

在騎乘單車時,排除外力碰撞的因素,較易遇到的故障狀況是破胎與鏈條脫落。由於台灣的馬路較為乾淨,破胎的機率不高,但我在中國大陸騎乘時就深受破胎之苦,主因是當地公德心低,喝完的玻璃瓶或撞車的碎玻璃隨手丟在馬路上,造成陷阱處處﹔但最慘的破胎紀錄卻是在美國西部,誤入曠野特有的荊棘球刺堆,一次就將前後胎刺破十幾個洞。
遇到破胎時,單車有前後輪快拆裝置,可輕易的拆下輪胎,拿出修理工具包裡的備用內胎更換,打完氣後就可迅速的上路,而破掉的內胎則利用晚上或休息時再補胎﹔沒有快拆裝置,就只能在現場慢慢的補胎了。
  鏈條脫落的主因是變速不當,所以在變速時踏板要保持往前踩踏,不要往回空踩,因往回空踩極易造成鏈條脫落﹔將脫落的鏈條重新掛回齒輪盤,手握腳踏板回轉一圈,鏈條就可掛回到齒輪上了。
  為確保騎乘的安全與舒適,需注意出發前的單車檢查與事後的保養,檢查與調整的是輪胎氣壓、煞車、變速系統、座墊高度、鏈條潤滑清潔、車燈等。

 

單車-體力篇

Published on 04/04,2006

  與別的戶外活動一樣,騎單車旅行還是需要基本的體力,所以也有朋友會問:「我沒有的體力,如何從事單車旅行?」﹔其實會不會騎單車才是單車旅行的唯一門檻,體力的好壞可以配合騎乘路線的遠近,並可從騎車的過程中慢慢的培養與訓練。
  訓練體力如要選擇專業級的當然要到健身中心,如要節省費用與接近戶外,就可到都會區旁的自行車道﹔目前台灣的一些自行車道,有提供租車服務,路線的距離不長且平坦,對於沒有單車與體力的朋友,可以先從這些地方開始體驗騎車的樂趣並緩步的訓練體力﹔如台北地區的淡水河、基隆河系河岸公園,規劃有運動休閒功能的自行車道,路線平坦長短不一,就可配合自己的體力,嘗試能騎多遠或多久。
  初期騎乘距離的設定可從肉腳級的10公里開始,在一次次的加長距離如15、20、30公里以上,當你感覺河濱公園自行車道已經容納不下你時,單車勇闖天涯與邁入健腳級的時刻到了,就要購買愛駒,並增加上坡路段的訓練,如此離普羅級的階段就不遠了。

 

單車交通篇

Published on 04/04,2006

台灣都會內的擁擠交通、污染空氣,也是許多朋友不敢騎單車上街的原因,如想騎著自己的愛駒到郊外走走,還沒出市區可能就已經灰頭土臉,騎興大失,更無法騎到距離較遙遠的景點了﹔為解決以上的問題,單車旅行可配合汽車、巴士、火車、捷運、飛機等交通工具,將人與單車運送到目的地後再開始騎乘。
用汽車載著單車,所謂的4輪+2輪方式,是目前最流行與便利的休閒旅行模式,在汽車上加裝固定於車頂的車頂架或可移動式放置在後行李箱上的車後架,單車就可不用拆解,輕易的固定或綁掛在攜車架上了﹔如不想安裝攜車架,就要購買有前後輪快拆裝置的單車或摺疊車,放入車內夠大的行李箱空間中。
至於搭乘大眾交通工具,一般規定是需將單車分解裝入單車攜行袋中,至於分解、組裝單車與裝袋的技巧,還是要請教老手,並實際操作。例如搭乘需要自己扛車袋上車的火車、捷運、巴士等,單車可只分解前後輪﹔而搭乘飛機,為避免托運時的損傷,單車就需要較細部的分解與保護。

 

規劃單車旅行

Published on 04/04,2006

「哪裡可以騎單車旅行?」,是許多初入門朋友的問題,尤其目前台灣單車旅行路線的書籍與資訊並不多,因此最便利的方式就是參加單車協會或俱樂部的活動,由有經驗的老手帶路,團體行進中也可互相照應﹔但這些單車活動會有等級區分,參加前須確定路線的等級與難度,是否適合自己的實力﹔目前協會有安排國內外入門的單車遊程,而俱樂部則大部分以健腳級路線為主。
如想要自己安排單車旅行,除了可參考旅遊與單車路線書籍的資訊外,也可依照自己的實力與喜好規劃,但手上就要準備詳細的地圖,並且要看得懂地圖﹔地圖上至少要有公路網線與各段里程標示,如有標示鄉道或產業道、比例尺、等高線、海拔高度等則更佳。
從地圖的資訊中,規劃出想造訪的旅遊景點與騎乘路線,而路線可避開一些車流量大的公路,串連一些鄉道或產業道,再計算出里程數、行程時間後,著手準備合適的裝備,就可深入台灣的小鎮風光、山光水色、藍天碧海、鄉村田野,騎出精采的私房路線。

 

台灣趴趴騎

Published on 04/04,2006

台灣的旅遊自然資源豐富,小鎮風情、鄉野風光別有特色,許多地方都適合單車旅行﹔目前車友從事的單車旅行路線大致區分為單車道旅遊路線、休閒運動路線、登山林道路線、長征挑戰路線等。
  單車道旅遊路線包含了單車專用道與有規劃設施的單車旅遊道路,這些路線的距離較短、路線清楚與安全,有提供租單車服務,適合肉腳級騎乘。如北部的淡水河基隆河系、龍門、坪林、新竹峨嵋湖,中部的苗栗貓貍山、中縣東豐單車道、南投集集、日月潭、彰化二水,南部的台南白河、高雄美濃、屏東墾丁,台東的黑森林、關山、池上,花蓮的濱海單車道、鯉魚潭、瑞穗,宜蘭的冬山河、離島的金門等。
  休閒運動路線適合健腳級朋友騎乘,距離30公里以上,可自行規劃路線。登山林道路線則需要好的登山車與山路騎乘技術,才能挑戰大自然。
  想挑戰自己的單車旅行極限,則可騎一趟南北或環島長征,台灣縱騎約600公里,一般需要6-7天時間﹔環島一圈約1200公里,則須2個星期時間。

 

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