這次去越南參訪收獲頗豐,近日媒體也大幅報導鴻海前進越南的新聞,越南目前在電子產業最缺乏的就是整體供應鏈的建立,未來鴻海赴越南設廠,供應鏈的問題可迎刃而解,是非常重要的投資案。目前胡志明市大概以傳統產業為主,河內工業區則漸漸向電子產業靠攏,越南兩大城市已成為台商的兩大基礎。
台商在越南所有外資中排名第一,從1986年越南經濟改革以來,至今台商企業投資越南大概是79億9千5百萬美元,如果加上透過第三地投資的金額應該會更龐大,不得不對台商在海外佈局的實力另眼相待。
如今全世界都注意到越南這個市場,過去這一年來越南也有翻天覆地的重大改變,除了美國給予永久最惠國待遇,APEC也在越南召開,1月10號越南加入WTO,幾項重大事項接踵而至,也讓全世界的人都注意到它。INTEL去年宣佈投資十億美元至越南建廠,這次APEC布希總統帶了一千多位美國商界人士,順便考察越南市場,預計在2010年,美國企業投資金額大概會達150億美元以上,成為國際戰場,而台商已經在其中耕耘已久,未來在投資越南風潮裡會扮演重要角色。
這次有一個角度值得深入觀察,按照國家仇恨來講,美國大兵至少在越南戰場上被打死四萬七千餘人、受傷三十萬餘,越南的傷亡更是慘重,這兩個國家理論上有深仇大恨,而且剛剛結束越戰30年,但反觀現在美國盡全力扶植越南,不斷加持,兩個國家在戰略一致、經濟利益一致的狀況下可以盡釋前嫌,現在回頭想一想兩岸關係,1949年打完國共內戰,已經過了半個世紀,兩岸能不能一笑泯恩仇,也值得大家好好思考,未來兩岸關係是不是能夠像美國和越南在經濟發展的大旗下,找到一個新的定位,是值得省思的。
越南和中國同樣是投資焦點,有什麼不同?中國是吸引外資進去之後,利用外資進去的錢大搞公共建設,包括高速公路、鐵路、開拓基礎建設盡心盡力去做,是中國快速崛起的重要原因。這次到河內看到第一條高速公路蓋好,還是日本幫忙蓋的,越南現在街道狹小,遍地都是摩托車,也難怪相對基期低,大家願意來投資,目前對越南來說最重要的應該是把公共設施做好,外資進來的效益會更高。
為什麼大家都到越南去?因為中國走過的路,基本上越南會在後面跟,中國在招商過程中,用績效甚至分紅的方式,讓地方幹部可以得到很大的獎勵,效率非常高。越南政府雖然有心招商,但不像中國大陸對於早年招台商去設廠的動力那麼強勁。中國大陸是越南發展的一個範本,但是越南在基礎建設、官員效率或是在政府行政命令有效性不能和中國大陸相比,中國大陸政府可以三更半夜叫人民馬上遷,越南講究民主,都市發展仍有瓶頸。所以看中國13億市場和越南8千5百萬市場,中國大陸成長力、格局大到什麼地步無法捉摸,但是越南8千5百萬人口有一定的極限性,是了解中國與越南兩個市場最大不同之處。
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