本文選自 聯合書報攤
休閒農業要跳脫傳統旅遊概念，必須找出自己的特色，會說故事加上服務貼心獨到，才是康莊大道。
台灣自加入世界貿易組織（WTO）之後，傳統農業門戶洞開，本土農產品難敵廉價進口農產品的大軍壓境，農地釋出與農業轉型，成為沛然莫之能禦的趨勢。
台灣休閒農業發展協會秘書長游文宏指出，農業轉型有幾個途徑，一是科技化，例如轉向生技業；二是精緻化，例如轉向有機農業；三是休閒化，例如開闢休閒農園。因為休閒化進入的門檻較低，休閒農園自然如雨後春筍般蔓延開來，可是台灣休閒農業屬於幼稚產業，無先例可循，而其他國家的農業制度與風土民情，又與台灣有很大的隔閡，因此無論是發展休閒農業，或是異曲同工的生態教育農業，都會碰到諸多法令與環境的束縛，難以伸展手腳，而且在市場操作尚不嫻熟，民眾對於休閒觀念也未與時俱進的情況下，休閒農業或生態農業看似生機蓬勃，前途卻還是荊棘密佈，舉步惟艱。
公告版位
- Jul 24 Tue 2007 10:02
讓農園自己說故事(管理雜誌)
- Jul 24 Tue 2007 09:48
再忙也要和你聊聊天
念大學的時候，正當人生經驗開啟之時，遭逢沮喪挫折總難免，也正是胸懷大志，腦中滿是未來理想的年紀，能和三五好友一同述說心中豪情，分享喜怒哀樂是非常享受的一件事，同儕的支持伴我度過那段年輕歲月。
還記得有一次，正當期末考交戰煎熬之時，心情悶得想找人說說話，吐吐心中穢氣，雖然知道朋友明天要考試，但還是打了電話給朋友，見面後開口就先跟他說抱歉，耽誤了他念書的時間，而朋友不愧是朋友，笑著回了我一句話「再忙也要和你聊聊天」！
- Jul 24 Tue 2007 09:46
灌輸專業知識 不如先培養風險意識
從小教孩子投資 有那麼急嗎？
在大陸的一個小村莊裡 ，有2個青年一同開山，一個把石塊砸成石子運到路邊，賣給建房子的人；另一個直接把石塊運到碼頭，賣給杭州的花鳥商人。因為這裡的石頭總是奇形怪狀，他認為賣重量不如賣樣子。不久之後，他成為村中第一個蓋起瓦房的人。
後來當局規定不許開山，只許種樹，於是這兒成了果園。每到秋天，滿山遍野的鴨梨招來八方客商，當地人又把堆積如山的鴨梨成筐成筐地運往北京和上海，然後再發往韓國和日本。就在村上的人為鴨梨帶來的小康日子歡呼雀躍時，青年卻開始種起柳樹。因為他發現，來這裡的客商不愁挑不到好鴨梨，只愁買不到盛鴨梨的筐。5年後，他成第一個在城裡買田的人。
再後來，一條鐵路貫穿南北，這裡的人上車後，可以北到北京，南抵九龍。小村對外開放，果農也由單一的賣水果開始涉及果品加工及市場開發。就在一些人開始集資辦廠的時候，青年卻在當地砌了一面3公尺高的長牆。坐車經過這裡的人，在欣賞盛開的梨花時，都會突然看到4個大字：可口可樂。青年憑藉這面牆，每年有10萬元的額外收入。
- Jul 24 Tue 2007 09:35
一次看夠本！ Apple iPhone 終極功能圖鑑
不管你喜不喜歡 iPhone，它在手機歷史上已經佔了一席之地，很少有一款手機會招來全世界駭客覬覦解鎖的，可知它受歡迎的程度。PhoneDaily 再度取得真機評測，這次要由軟體面著手，告訴你 iPhone 的所有功能！
[文字、攝影／嚴恩基 整理／許嘉偉 構圖／詹金源]
Apple iPhone 音樂、上網最強
全球各大手機廠最頭痛的對手 Apple iPhone，為何如此厲害？PhoneDaily 把 iPhone 徹底玩盡，完成了這次的功能大圖鑑，如果你還在等待解鎖的機會，這篇可以收到一點望「機」止渴的作用；如果你很幸運地已經有了手機，接下來的內容你也可視為入門指南，未開機先感受 iPhone。
- Jul 24 Tue 2007 09:23
讓辣妹夏天傷神的『毛囊角化症』
輕鬆美膚皮膚科診所 陳衍良醫師
又到了充滿陽光讓人覺得活力四射的夏天了！每年到了這個時候年輕的辣妹們無不卯足全力，極盡可能的穿上削肩露背的勁裝來展現姣好的身材！
可是，阿薰卻選擇把自己像包粽子般的包裹了起來！
是因為阿薰的身材不好嗎？那您就大錯特錯了，阿薰可是擁有34、24、34身高168魔鬼身材的妙女郎呢！那為什麼阿薰會如此惜肉如金呢？原來讓她不敢展現好身材的原因正是手臂上一堆一顆顆像是痘痘的東西！這些討厭的東西從青春期開始就出現在阿薰的兩個手臂上，國中時因為被男同學嘲笑過自此就在阿薰心中留下難以磨滅的陰影！
- Jul 24 Tue 2007 09:22
開小夜燈睡覺容易近視？破解護眼7迷思
近視300度以下不用矯正、
眼鏡度數會愈戴愈深、……
這些說法是真是假？護眼隨堂考，導正你的觀念。
文／林慧淳 攝影／陳德信
- Jul 23 Mon 2007 12:22
老丹的英文課
一位在交大攻讀博士的外籍學生丹尼爾，一連三年，每週騎著腳踏車來回120公里的崎嶇山路，山路之難行，甚至摔死兩位校長。不過丹尼爾風雨無阻從未缺過課。沒領過半毛錢，在這條人跡罕至的道路上，丹尼爾到底在追求什麼？...
《今周刊》第474期 今周刊封面故事
- Jul 23 Mon 2007 09:37
人定勝天
有一所位於偏遠地區的小學校由於設備不足，每到冬季便要利用老式的燒煤鍋爐來取暖。有個小男孩每天都提早來到學校，將鍋爐打開，好讓老師同學們一進教室就能享受到暖氣。
但有天老師和同學們到達學校時，愕然發現有火舌從教室冒出。他們急忙將這個小男孩救出，但他的下半身遭到嚴重灼傷，整個人完全失去意識，只剩一口氣在。
送到醫院急後，小男孩稍微恢傷了知覺。他躺在病床上迷迷糊糊地聽到醫生對媽媽說：「這孩子的下半身被火燒得太厲害了，能活下去的機會實在很渺小。」
- Jul 23 Mon 2007 09:34
七十三年老字號伊利咖啡的正統保衛戰
要用精品咖啡店 比下星巴克
伊利咖啡一路走來，始終專攻咖啡豆銷售，但眼見美國的星巴克搶走義大利咖啡的正統地位，伊利咖啡第三代掌門人決定反攻，他要如何做？
(文)胡釗維
- Jul 23 Mon 2007 09:30
包租公發達祕技 學區、中古屋、店面出租致富四部曲
撰文 李建興
蹺著二郎腿，等著房客將錢送上門來的包租公、包租婆是現代人共同的致富夢想。但是買房收租正如一般投資工具，也有風險和專業，《今周刊》蒐羅七位租屋致富達人及四位專家意見，為你找出租屋致富四步驟。
- Jul 23 Mon 2007 09:21
王建民再主投 決定75天台股漲跌
- Jul 23 Mon 2007 09:19
貪「新」，多玩一點～從新加坡出發玩亞洲14個城市
一張機票可以多飛一點，新加坡旅遊局、新加坡航空與新航假期反向操作，攜手推出2007年全新機加酒自由行產品「新享雙城」，結合新加坡航空寬廣頻密的航線網路、新加坡地處轉運樞紐的優勢，以及豐富多元的觀光資源，提供消費者1次行程、2個國家、超值價格，滿足親子遊、蜜月行、主題旅行等不同需求，世界無限寬廣，貪新雙城之旅，就從台北、或高雄出發。
「新享雙城」精選14個航點，橫跨整個亞太8個國家，包括檳城、吉隆坡、蘭卡威、曼谷、清邁、普吉島、巴里島、吳哥窟、金邊、胡志明市、伯斯、墨爾本、阿德雷德及馬爾地夫，任選一個城市再加上新加坡二夜包含機票及住宿，每人新台幣17,000元起，即可體驗兩個國家城市的風光。
台灣旅客可以選擇由台北搭乘新加坡航空班機、或由高雄搭乘勝安航空班機到新加坡、在新加坡暢遊兩天，再前往所選擇的亞太地區14個渡假勝地；或者也可以選擇在回程時停留新加坡。
不論是在去程或回程，新航與勝安航空的旅客都可以在登機證上所顯示登機日的七天內，使用新航登機証禮遇專案，在過境新加坡樟宜機場與停留新加坡時，獲得餐飲、購物以及休閒娛樂的各項折扣與優惠，非常不同族群們，想親身體驗自助行的旅客，感受隨意旅遊的樂趣。
- Jul 23 Mon 2007 09:17
私奔峇里島 時尚×慵懶×夢幻-3
- Jul 23 Mon 2007 09:14
荷蘭五年搶下蝴蝶蘭皇冠
雨傘王國、玩具王國、製鞋王國、紡織王國……，無數的第一，曾是台灣的驕傲，但卻不敵全球競爭，一個個消失。現在，短短五年內，又一個皇冠被摘下。- Jul 20 Fri 2007 13:58
尊重他人
有一個人經過熱鬧的火車站前，看到一個雙腿殘障的人擺設鉛筆小攤，他漫不經心的丟下了一百元，當做施捨。但是走了不久，這人又回來了，他抱歉的對這殘障者說：「不好意思，你是一個生意人，我竟把你當成一個乞丐。」過了一段時間，他再次經過火車站，一個店家的老板在門口微笑喊住他。
「我一直期待你的出現，」那個殘障的人說，「你是第一個把我當成生意人看待的人，你看，我現在算是一個真正的生意人了。」
- Jul 20 Fri 2007 10:32
物價壓不住 食衣住行全淪陷
陳彥淳/台北報導
國內油價持續飆漲，不僅計程車要求漲價，貨運業者也大喊吃不消，日前已經透過汽車路線貨運公會，正式向交通部提出申請，要求基本運價應再向上調漲七．九％。新竹貨運指出，貨運價格已經五年未調整，今年以來油價上揚，造成每月成本增加一千五百萬元，為此內部嚴禁任何折扣，還透過改善駕駛習慣與強化保養，降低汽油使用量約一五％；宅配業者則以統一速達為重要調價的指標，強調一旦九五無鉛汽油漲破三十元大關，下半年要調價的機會將大幅提高。
有趣的是，統一速達為降低成本，開始提高用油量較低的機車與腳踏車，除了能降低用油量，也能提高在都會區的配送機動性，目前該公司有配置二百部機車，連送貨腳踏車都有五十多台，真正做到省油、高效率的配送，而穿梭在大街小巷的黑貓腳踏車，更成為統一速達最吸引民眾目光的活招牌。
油價不斷上揚，運輸業者的感受最深，業者表示，國內貨運價格已經有五年未進行調漲，業者前幾年都向交通部提出申請，但最後都被回票，業者大喊吃不消，造成包括大榮等貨運業者出現虧損的窘境；而堅持走區隔路線的新竹貨運，二年前重新調整作業流程降低成本，雖然受衝擊的情況較小，但油價每上漲一元，該公司每月即需增加支出五百萬元，仍成為沉重的負擔。
考量到基本運價調漲恐不易過關，新竹貨運嚴禁「營業所為衝高業者進行降低折扣」，將過去約有二成的折扣貨物全部導正，再配合人力資源外包，把員工人數從去年底的三千二百元，調降至三千九百元，配合IT導入強化管理，致力於提高經營效益，藉以降低油價上揚的影響性。
在宅配業方面，去年統一速達已經分別調漲了低溫與常溫配送品的價格，漲幅約為一○％與八％，調漲後同業便立即跟進，成為宅配業的價格領導指標；統一速達強調，去年中油還未施行浮動油價機制，業者承受的壓力比較小，但今年以來國際油價上揚，國內油價也跟著上漲，宅配業者的壓力愈來愈大，一旦九五無鉛的價格跨過每公升三十元的大關，內部勢必會討論調漲的可能性，漲幅則會視市場表現與同業情況再行考量。
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