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【全球重心轉亞洲 亞洲經濟力量在KIIC四國】 亞洲「金」歎號！
《遠見》直擊印尼、韓國現場 印尼擁有2.4億人口的內需市場、政治穩定、外資投資金額高、豐富天然資源、基礎建設火紅的五大優勢，即使面對地震、海嘯、恐怖分子陰影，仍然被看多家外 媒看好，預測從2011年起，年經濟成長率逾7％。看準這個趨勢，不少台商已紛紛卡位成功，享受甜美果實。
韓國憑著政府迅速且強有力的作為、善用中國內需市場、大集團化危機為轉機、以及逆勢投資的超高手腕，在在讓韓國經濟領先全球復甦。
同樣身為亞洲四小龍的台灣，能汲取什麼經驗？
亞洲，全球經濟和治理重心
全球經濟重心由西向東轉移，G20取代G8，KIIC四國角色加重，除了中印之外，印尼、韓國也備受注目。
無人不知，印度象與中國龍，是亞洲崛起的代表。但在這一波全球經濟衰退之中，還有兩個亞洲國家，不能被忽視。
他們是印尼與韓國。一個是被忽略的第五塊金磚，一個是走出風暴復甦最快的國家。
「從今天起，大家都要關注KIIC（Korea，Indonesia，India，China）的發展！」瑞士洛桑國際管理學院國際政治經濟學教授拉赫曼 （Jean－Pierre Lehmann）不久前指出，在亞洲崛起概念下，有四個亞洲國家是歐美要更加關注的，那就是：韓國、印尼、印度、中國。
拉赫曼認為，亞洲未來不僅將是「全球經濟重心」，更將是「全球治理中心」（global governance）。因為如果G20取代G8，擔當起全球治理重要角色，那麼KIIC四個會員國，未來角色勢必非常重要。
拉赫曼不寂寞。新加坡國立大學李光耀公共政策學院院長馬凱碩（Kishore Mahbubani）也說，我們正在親身經歷一個「新亞洲半球」的開幕式，這意味「全球力量將無可阻擋地轉移到東方」。馬凱碩最近在《金融時報》為文分 析：當亞洲國家接受亞當斯密的國富論，奉行自由市場經濟時，將來就極有可能，成為全球市場經濟以及大西洋憲章為基礎治理結構的看護人。
的確，KIIC的底蘊，就是經濟成長力。用簡單的比喻，來看看這四個國家。
「中國的經濟，就像走在一條平整的高速公路上。13億人，現在以80英里的時速向前衝。
印度的經濟，同樣是一條高速公路，但是路面卻是坑坑疤疤，載著12億人的遊覽車左閃右躲，找機會加速向前行。
印尼跟印度很相似。雖然這部車比較小台，只載了2.4億人，但眼前的路上，坑洞似乎沒有印度那麼多。
韓國，是出口大國。這台小跑車，永遠在尋找下一條新興市場的高速公路，好好瘋狂糷W一回。」
亞洲內需抬頭，海嘯影響小
亞洲35億人口擁有龐大內需市場，消弱金融海嘯的影響，今年經濟成長率可望成長1.7％，和先進發展國家的-3.4％相比，亮眼不少。
根據聯合國委員會的統計，從1950年以來，全球共有13個國家，擁有25年以上的7％經濟成長率，中國、印尼、韓國都是其中之一，印度也將在不久的未來加入這行列。
在人口上，中國、印度、印尼，加起來擁有全世界40％的人口。亟欲脫貧的龐大人群，消費力已經是全球注目，更導致破壞式創新的發生，如山寨機。
《經濟學人》曾為文分析，亞洲雖有35億人口，但目前內部消費仍然不足，去年各發展中國家消費占GDP總量，比例僅47％。換句話說，亞洲仍是一個出口機器，帶動各國經濟發展的動能，仍是先進國家消費者的消費需求，特別是美國。
但金融風暴後，情勢正在改變。中國、印度、印尼，都憑內銷市場活力，或高或低抵銷了風暴帶來的大衰退，沒有落入負成長陰霾。 率先提出金磚概念的高盛首席經濟學家O’Neill分析，這次金融海嘯凸顯了新興國家和發展國家脫勾（decoupling）已經發生！
根據IMF估計，今年度先進國家經濟體經濟將萎縮3.4％，但新興經濟體則可望成長1.7％。至於到了明年，中國經濟成長率上看9％、印度可望達到6.4％，遠勝美國的1.5％、日本的1.7％與歐元區0.3％。
亞洲自由貿協，九年來從3個增至56個
更值得注意的是，透過自由貿易協定的簽訂，亞洲各國正亟欲打破彼此間的壁壘高牆。說得更直接一點，亞洲「內需」大門，正一點一點被推開。
根據亞洲開發銀行統計，亞洲各國之間的自由貿易協定（FTA）數量從2000年僅有三個，快速增長至今年8月底的56個，其中有19個FTA涵蓋16國範圍，使得整個亞洲，成為一個有力的新興貿易區塊。
亞洲開發銀行經濟學家Ganeshan Wignaraja認為，過去談亞洲整合，像是個遙不可及的夢，但現在局勢已經比過去明朗得多，各國一致希望亞洲擁有更理想的經商環境。例如印度經貿能見 度已愈來愈高，包括印度已與東協簽署自由貿易協定（ASEAN-India CECA），也與歐盟、中國都正洽簽貿易協定中，顯示印度經濟與國際間接軌愈來愈順。
「15年前，韓國只看美國市場，對中國、印度毫無感覺！」韓國產業研究所主任研究員金道薰說，1997年韓國出口總值僅1362億美元，但到了去年，成長兩倍之多，達4220億，數字相當驚人，就是不斷前進新興市場的成果。（見頁289表4）
台灣與中國計畫簽署ECFA，但進度比韓國慢了許多。1998年，韓國平均國民所得只有台灣的54％，去年則為1萬9231美元，台灣卻十年都在1萬6000美元徘徊。
對台灣來說，韓國經驗是借鏡，也是警惕。在亞洲競局中，台灣必須盡快找到屬於自己的利基位置。
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from 遠見雜誌電子報 ( HTML 圖文版 )
韓國憑著政府迅速且強有力的作為、善用中國內需市場、大集團化危機為轉機、以及逆勢投資的超高手腕，在在讓韓國經濟領先全球復甦。
同樣身為亞洲四小龍的台灣，能汲取什麼經驗？
亞洲，全球經濟和治理重心
全球經濟重心由西向東轉移，G20取代G8，KIIC四國角色加重，除了中印之外，印尼、韓國也備受注目。
無人不知，印度象與中國龍，是亞洲崛起的代表。但在這一波全球經濟衰退之中，還有兩個亞洲國家，不能被忽視。
他們是印尼與韓國。一個是被忽略的第五塊金磚，一個是走出風暴復甦最快的國家。
「從今天起，大家都要關注KIIC（Korea，Indonesia，India，China）的發展！」瑞士洛桑國際管理學院國際政治經濟學教授拉赫曼 （Jean－Pierre Lehmann）不久前指出，在亞洲崛起概念下，有四個亞洲國家是歐美要更加關注的，那就是：韓國、印尼、印度、中國。
拉赫曼認為，亞洲未來不僅將是「全球經濟重心」，更將是「全球治理中心」（global governance）。因為如果G20取代G8，擔當起全球治理重要角色，那麼KIIC四個會員國，未來角色勢必非常重要。
拉赫曼不寂寞。新加坡國立大學李光耀公共政策學院院長馬凱碩（Kishore Mahbubani）也說，我們正在親身經歷一個「新亞洲半球」的開幕式，這意味「全球力量將無可阻擋地轉移到東方」。馬凱碩最近在《金融時報》為文分 析：當亞洲國家接受亞當斯密的國富論，奉行自由市場經濟時，將來就極有可能，成為全球市場經濟以及大西洋憲章為基礎治理結構的看護人。
的確，KIIC的底蘊，就是經濟成長力。用簡單的比喻，來看看這四個國家。
「中國的經濟，就像走在一條平整的高速公路上。13億人，現在以80英里的時速向前衝。
印度的經濟，同樣是一條高速公路，但是路面卻是坑坑疤疤，載著12億人的遊覽車左閃右躲，找機會加速向前行。
印尼跟印度很相似。雖然這部車比較小台，只載了2.4億人，但眼前的路上，坑洞似乎沒有印度那麼多。
韓國，是出口大國。這台小跑車，永遠在尋找下一條新興市場的高速公路，好好瘋狂糷W一回。」
亞洲內需抬頭，海嘯影響小
亞洲35億人口擁有龐大內需市場，消弱金融海嘯的影響，今年經濟成長率可望成長1.7％，和先進發展國家的-3.4％相比，亮眼不少。
根據聯合國委員會的統計，從1950年以來，全球共有13個國家，擁有25年以上的7％經濟成長率，中國、印尼、韓國都是其中之一，印度也將在不久的未來加入這行列。
在人口上，中國、印度、印尼，加起來擁有全世界40％的人口。亟欲脫貧的龐大人群，消費力已經是全球注目，更導致破壞式創新的發生，如山寨機。
《經濟學人》曾為文分析，亞洲雖有35億人口，但目前內部消費仍然不足，去年各發展中國家消費占GDP總量，比例僅47％。換句話說，亞洲仍是一個出口機器，帶動各國經濟發展的動能，仍是先進國家消費者的消費需求，特別是美國。
但金融風暴後，情勢正在改變。中國、印度、印尼，都憑內銷市場活力，或高或低抵銷了風暴帶來的大衰退，沒有落入負成長陰霾。 率先提出金磚概念的高盛首席經濟學家O’Neill分析，這次金融海嘯凸顯了新興國家和發展國家脫勾（decoupling）已經發生！
根據IMF估計，今年度先進國家經濟體經濟將萎縮3.4％，但新興經濟體則可望成長1.7％。至於到了明年，中國經濟成長率上看9％、印度可望達到6.4％，遠勝美國的1.5％、日本的1.7％與歐元區0.3％。
亞洲自由貿協，九年來從3個增至56個
更值得注意的是，透過自由貿易協定的簽訂，亞洲各國正亟欲打破彼此間的壁壘高牆。說得更直接一點，亞洲「內需」大門，正一點一點被推開。
根據亞洲開發銀行統計，亞洲各國之間的自由貿易協定（FTA）數量從2000年僅有三個，快速增長至今年8月底的56個，其中有19個FTA涵蓋16國範圍，使得整個亞洲，成為一個有力的新興貿易區塊。
亞洲開發銀行經濟學家Ganeshan Wignaraja認為，過去談亞洲整合，像是個遙不可及的夢，但現在局勢已經比過去明朗得多，各國一致希望亞洲擁有更理想的經商環境。例如印度經貿能見 度已愈來愈高，包括印度已與東協簽署自由貿易協定（ASEAN-India CECA），也與歐盟、中國都正洽簽貿易協定中，顯示印度經濟與國際間接軌愈來愈順。
「15年前，韓國只看美國市場，對中國、印度毫無感覺！」韓國產業研究所主任研究員金道薰說，1997年韓國出口總值僅1362億美元，但到了去年，成長兩倍之多，達4220億，數字相當驚人，就是不斷前進新興市場的成果。（見頁289表4）
台灣與中國計畫簽署ECFA，但進度比韓國慢了許多。1998年，韓國平均國民所得只有台灣的54％，去年則為1萬9231美元，台灣卻十年都在1萬6000美元徘徊。
對台灣來說，韓國經驗是借鏡，也是警惕。在亞洲競局中，台灣必須盡快找到屬於自己的利基位置。
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