close
修老屋 水電省3~5成 換街燈 節電80％ 腓特烈頓市 節能減碳拚第一
文／曾多聞 圖／ICF、加拿大腓特烈頓（Fredericton）市
時尚界有句俗話——黑色永不褪流行。如果城市也有時尚感，那麼綠色就等同於新黑色。
節能減碳是目前全球每一個城市、每一個人共同面對的挑戰。墨西哥灣漏油、石化能源危機等畫面透過衛星傳送到全世界，令人觸目驚心。智慧社群論壇 （Intelligent Community Forum, ICF）共同創辦人Louis Zacharilla表示，有些人認為這些挑戰很可怕，但反而應該將之視為一個改變的契機。這些挑戰至少給了全人類一個共同的啟發：那就是——一定要有所 改變。人類必須要嘗試開發乾淨能源，打造低污染的城市也勢在必行。人們對美好生活的嚮往，古今皆然；智慧城市的打造，就是化嚮往為實際的行動。人們所嚮往 的美好生活，應該發生在一座乾淨、經濟、創新的城市；因此，節能減碳是打造智慧城市必不可少的重要環節。
綠能智慧城市 = 乾淨+經濟+創新
Zacharilla表示，乾淨、經濟和創新，這些概念聽起來很基本，但最基本的往往也是最重要的概念。首先是「乾淨」的概念，一座智慧城市必須是健康的 城市，也沒有人想要污染自己的家園。其次是「經濟」，能源相當昂貴，但浪費能源的代價更為昂貴。理想中，人人都應該可以按照自己的意願選擇居住的城市，智 慧城市不應該貴到讓市井小民住不起。而「創新」則是為人們帶來新的概念，像是節能減碳對人們來說是一個全新的概念，一座實施節能減碳計畫的城市可以採用這 個新觀念來啟發它的市民。
創新，其實可以很簡單。Zacharilla舉桃園復興鄉的果農為例，4年前果農開始以網路銷售水蜜桃，看訂單以決定每天要採摘的水蜜桃數量。這類網購銷 售方式與傳統在路邊銷售的方式相較之下，可以減少因為供過於求造成的浪費，也可以宅配到全台，改善過去果農們收入不穩定的困境。小小的應用創新，卻可以造 成巨大的改變。
創新同時也能激勵人心。當年阿波羅號登陸月球，當阿姆斯壯一腳踏上月球的那一刻，全球多少觀眾在電視機前歡呼！節能減碳最棒的部分，就是創新發想、激勵人 心。他回憶1997年制定京都議定書時，加拿大腓特烈頓（Fredericton）市的代表在會議中表示腓特烈頓市要成為第一個達成京都議定書目標的城 市，達到減少20%碳排放量的標準。此話一出，全場歡聲雷動，鼓掌聲不絕於耳。因為嚮往美好的事物是人類的天性、追求美好的生活是人類的本能。因此當有人 提出一個打造美好未來的創新計畫時，人們自然會受到鼓舞。
路標和路燈 都有節能減碳功效
談到要如何設計一個有效的節能減碳計畫，Zacharilla認為，「有效」其實也可以很簡單，資通訊 (ICT) 科技是這些成就的幕後功臣。Zacharilla特別強調寬頻網路 （Broadband）和感知網路（Sensor Networks），以及其他創新應用對節能減碳的貢獻，像是可以運用這兩項技術來管理能源的消耗。在大城市裡的主要幹道安裝感知設備以監控交通流量，將 蒐集到的數據透過寬頻網路彙整之後，加以分析就能夠判斷哪些幹道的交通流量較少、可以減少該路段路燈數量，以此避免能源的浪費。
他以腓特烈頓市為例，該市在「率先達到京都標準」計畫（“ First to Kyoto” Project）當中採取了一些全新措施，像是以水性塗料取代傳統塗漆來畫路標和道路分隔線、以發光二極體（LED）燈泡取代傳統鹵素燈泡作為路燈和交通號誌燈等。
比起傳統燈泡，LED燈泡的效率高、壽命長，採用LED路燈和交通號誌燈之後，腓特烈頓市每年路燈消耗的電力減少80%，省電量估計高達22.8萬千瓦。 台中火力發電廠的一個發電機組每年發電量是55萬千瓦；為了產生這些電力而排放的二氧化碳量則高達516萬噸。腓特烈頓市1年節省了半個火力發電機組的發 電量、258萬噸二氧化碳造成的空氣污染，以及新台幣87.7萬元的發電成本。Zacharilla認為這是該市在節能減碳上的重大成就。而傳統路標漆含 有的揮發性有機化合物（VOC）會污染空氣，吸入可能導致呼吸及頭痛問題。水性塗料乾燥速度快、VOC含量低、耐水性優異，是集環保、安全、節能於一身的 綠色產品。
另一項經常用於節能減碳的ICT科技是全球情報系統（Global Information System, GIS）的應用。在台北市等大都會，駕駛使用GIS來精準地找到停車位、或是繞道避開塞車路段已經非常普遍，有效的節省了在市區繞來繞去尋找停車位所造成 的時間、燃油的浪費以及碳廢氣的排放。
以小成本翻新房屋 節省3至5成水電費
除了各級政府之外，大專院校等學術機構目前在打造節能減碳的智慧城市上亦肩負起重要的責任。紐約大學理工學院（Poly Institute of NYU）的「乾淨技術決策」（Clean Tech Execs），就是一個完整的教學及研究計畫，推動以研發乾淨能源以創造利潤。
「乾淨技術決策」提供多種短期進修課程以培養明日的綠色企業領袖，並進行研究，為各種企業量身訂做綠化計畫，已經普遍受到美國企業界的重視。例如，紐約地 產管理人Paul Rabinovitch參加了乾淨技術決策課程後受到啟發，買下紐約地區的老舊房屋，然後以小成本翻新這些房屋的冷暖氣以及照明系統。經過翻新的房屋每個 月的水電帳單比沒有翻新過的房屋減少了3成至5成，讓Rabinovitch更容易將這些房屋推銷給客戶。他說，這樣做不但節能減碳，而且有助於業務成 長，顯示研究機構的確可以為節能減碳做出很大的貢獻。
政府可以領導打造節能減碳的智慧城市。從南韓首爾市整治清溪川，到美國俄亥俄州推動「綠色催生計畫（Green Incubator Program）」都由政府當局推動。俄亥俄州的綠色催生計畫，其主要內容是由政府出資，鼓勵民間企業研發節能減碳新科技。而台灣目前缺少跨領域的節能減 碳系統服務商，導致大型的需求業者多採用國外的解決方案，國內大型市場多被外商解決方案占據，導致小型業者難以生存。面臨這樣的挑 戰，Zacharilla覺得，俄亥俄州政府的綠色催生計畫可為台灣當局參考，鼓勵國內廠商整合單點的節能減碳技術，開發新技術和完整的解決方案，以有效 開拓市場。
Zacharilla指出，時至今日，人們已經沒有藉口繼續生活在一個髒亂、浪費、又守舊的城市了。人類對美好生活的嚮往，古今皆然；但今天的人類處在一 個科技空前發達的時代，各式各樣的新科技可以助人一臂之力，建構夢想中的智慧城市。每一個人都應該盡自己的一份力，來成就這個美好的夢想。尤其在談到節能 減碳時，更是如此。污染問題和能源危機已經讓人們意識到大家都來自同一個生態系統；在地球的任一個角落發生的事都會影響全世界的運轉。墨西哥灣一漏油，導 致所有人都吃不到來自那個海域的魚了。節能減碳是地球村中的所有人，包含各級政府、各個機構、每一個人共同的責任。
．本刊第29期94～97頁城市2.0照片由ICF提供
from 創新發現誌 ( HTML 圖文版 )
文／曾多聞 圖／ICF、加拿大腓特烈頓（Fredericton）市時尚界有句俗話——黑色永不褪流行。如果城市也有時尚感，那麼綠色就等同於新黑色。
節能減碳是目前全球每一個城市、每一個人共同面對的挑戰。墨西哥灣漏油、石化能源危機等畫面透過衛星傳送到全世界，令人觸目驚心。智慧社群論壇 （Intelligent Community Forum, ICF）共同創辦人Louis Zacharilla表示，有些人認為這些挑戰很可怕，但反而應該將之視為一個改變的契機。這些挑戰至少給了全人類一個共同的啟發：那就是——一定要有所 改變。人類必須要嘗試開發乾淨能源，打造低污染的城市也勢在必行。人們對美好生活的嚮往，古今皆然；智慧城市的打造，就是化嚮往為實際的行動。人們所嚮往 的美好生活，應該發生在一座乾淨、經濟、創新的城市；因此，節能減碳是打造智慧城市必不可少的重要環節。
綠能智慧城市 = 乾淨+經濟+創新
Zacharilla表示，乾淨、經濟和創新，這些概念聽起來很基本，但最基本的往往也是最重要的概念。首先是「乾淨」的概念，一座智慧城市必須是健康的 城市，也沒有人想要污染自己的家園。其次是「經濟」，能源相當昂貴，但浪費能源的代價更為昂貴。理想中，人人都應該可以按照自己的意願選擇居住的城市，智 慧城市不應該貴到讓市井小民住不起。而「創新」則是為人們帶來新的概念，像是節能減碳對人們來說是一個全新的概念，一座實施節能減碳計畫的城市可以採用這 個新觀念來啟發它的市民。
創新，其實可以很簡單。Zacharilla舉桃園復興鄉的果農為例，4年前果農開始以網路銷售水蜜桃，看訂單以決定每天要採摘的水蜜桃數量。這類網購銷 售方式與傳統在路邊銷售的方式相較之下，可以減少因為供過於求造成的浪費，也可以宅配到全台，改善過去果農們收入不穩定的困境。小小的應用創新，卻可以造 成巨大的改變。
創新同時也能激勵人心。當年阿波羅號登陸月球，當阿姆斯壯一腳踏上月球的那一刻，全球多少觀眾在電視機前歡呼！節能減碳最棒的部分，就是創新發想、激勵人 心。他回憶1997年制定京都議定書時，加拿大腓特烈頓（Fredericton）市的代表在會議中表示腓特烈頓市要成為第一個達成京都議定書目標的城 市，達到減少20%碳排放量的標準。此話一出，全場歡聲雷動，鼓掌聲不絕於耳。因為嚮往美好的事物是人類的天性、追求美好的生活是人類的本能。因此當有人 提出一個打造美好未來的創新計畫時，人們自然會受到鼓舞。
路標和路燈 都有節能減碳功效
談到要如何設計一個有效的節能減碳計畫，Zacharilla認為，「有效」其實也可以很簡單，資通訊 (ICT) 科技是這些成就的幕後功臣。Zacharilla特別強調寬頻網路 （Broadband）和感知網路（Sensor Networks），以及其他創新應用對節能減碳的貢獻，像是可以運用這兩項技術來管理能源的消耗。在大城市裡的主要幹道安裝感知設備以監控交通流量，將 蒐集到的數據透過寬頻網路彙整之後，加以分析就能夠判斷哪些幹道的交通流量較少、可以減少該路段路燈數量，以此避免能源的浪費。
他以腓特烈頓市為例，該市在「率先達到京都標準」計畫（“ First to Kyoto” Project）當中採取了一些全新措施，像是以水性塗料取代傳統塗漆來畫路標和道路分隔線、以發光二極體（LED）燈泡取代傳統鹵素燈泡作為路燈和交通號誌燈等。
比起傳統燈泡，LED燈泡的效率高、壽命長，採用LED路燈和交通號誌燈之後，腓特烈頓市每年路燈消耗的電力減少80%，省電量估計高達22.8萬千瓦。 台中火力發電廠的一個發電機組每年發電量是55萬千瓦；為了產生這些電力而排放的二氧化碳量則高達516萬噸。腓特烈頓市1年節省了半個火力發電機組的發 電量、258萬噸二氧化碳造成的空氣污染，以及新台幣87.7萬元的發電成本。Zacharilla認為這是該市在節能減碳上的重大成就。而傳統路標漆含 有的揮發性有機化合物（VOC）會污染空氣，吸入可能導致呼吸及頭痛問題。水性塗料乾燥速度快、VOC含量低、耐水性優異，是集環保、安全、節能於一身的 綠色產品。
另一項經常用於節能減碳的ICT科技是全球情報系統（Global Information System, GIS）的應用。在台北市等大都會，駕駛使用GIS來精準地找到停車位、或是繞道避開塞車路段已經非常普遍，有效的節省了在市區繞來繞去尋找停車位所造成 的時間、燃油的浪費以及碳廢氣的排放。
以小成本翻新房屋 節省3至5成水電費
除了各級政府之外，大專院校等學術機構目前在打造節能減碳的智慧城市上亦肩負起重要的責任。紐約大學理工學院（Poly Institute of NYU）的「乾淨技術決策」（Clean Tech Execs），就是一個完整的教學及研究計畫，推動以研發乾淨能源以創造利潤。
「乾淨技術決策」提供多種短期進修課程以培養明日的綠色企業領袖，並進行研究，為各種企業量身訂做綠化計畫，已經普遍受到美國企業界的重視。例如，紐約地 產管理人Paul Rabinovitch參加了乾淨技術決策課程後受到啟發，買下紐約地區的老舊房屋，然後以小成本翻新這些房屋的冷暖氣以及照明系統。經過翻新的房屋每個 月的水電帳單比沒有翻新過的房屋減少了3成至5成，讓Rabinovitch更容易將這些房屋推銷給客戶。他說，這樣做不但節能減碳，而且有助於業務成 長，顯示研究機構的確可以為節能減碳做出很大的貢獻。
政府可以領導打造節能減碳的智慧城市。從南韓首爾市整治清溪川，到美國俄亥俄州推動「綠色催生計畫（Green Incubator Program）」都由政府當局推動。俄亥俄州的綠色催生計畫，其主要內容是由政府出資，鼓勵民間企業研發節能減碳新科技。而台灣目前缺少跨領域的節能減 碳系統服務商，導致大型的需求業者多採用國外的解決方案，國內大型市場多被外商解決方案占據，導致小型業者難以生存。面臨這樣的挑 戰，Zacharilla覺得，俄亥俄州政府的綠色催生計畫可為台灣當局參考，鼓勵國內廠商整合單點的節能減碳技術，開發新技術和完整的解決方案，以有效 開拓市場。
Zacharilla指出，時至今日，人們已經沒有藉口繼續生活在一個髒亂、浪費、又守舊的城市了。人類對美好生活的嚮往，古今皆然；但今天的人類處在一 個科技空前發達的時代，各式各樣的新科技可以助人一臂之力，建構夢想中的智慧城市。每一個人都應該盡自己的一份力，來成就這個美好的夢想。尤其在談到節能 減碳時，更是如此。污染問題和能源危機已經讓人們意識到大家都來自同一個生態系統；在地球的任一個角落發生的事都會影響全世界的運轉。墨西哥灣一漏油，導 致所有人都吃不到來自那個海域的魚了。節能減碳是地球村中的所有人，包含各級政府、各個機構、每一個人共同的責任。
．本刊第29期94～97頁城市2.0照片由ICF提供
from 創新發現誌 ( HTML 圖文版 )
全站熱搜
留言列表
