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撰文：周啟東
兩岸通勤成常態、求職圈擴大 企業布局大改變
台海第二波移動潮！
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分 鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。 台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
二月一日，農曆年後第一個上班日，當台北市的上班族匆忙趕往市中心時，在陽明山下山的車陣當中，一位西裝革履、氣定神閒的中年人，則是反向開往松山機場。
他是一○四人力銀行中國獵才總監黃至堯，正準備搭乘九點起飛的直航客機前往上海，預定參加下午一點的業務會議。
大三通正在悄悄改變兩岸人們的生活方式，黃至堯只不過是這一波大移動潮下的一個案例。「去上海的飛機，坐滿了八成的旅客，我四面一張望，竟然發現七、八位認識的台商！」他驚訝地說。
趨勢一／每周兩岸通勤成為常態
就在黃至堯走進上海辦公室的同時，也有一位新竹科學園區的國際業務主管走下飛機，直奔一家上海的大陸高科技公司。他不是來拜訪客戶的，他是第一天報到上班，新年第一天，他正式離開服務十幾年的台灣公司，提著一只皮箱跳槽到大陸公司。
負責獵才業務的安侯企管（ｋｐｍｇ）人才徵選服務協理劉緒綾指出，以前台灣高階人才不願到大陸工作，大部分都卡在家庭及子女教育問題。現在大三通後，每周兩岸通勤已成為常態，只要八十五分鐘就可以飛回家，過去的問題都迎刃而解了，願意到大陸工作的人自然增加。
趨勢二／大陸公司來台設點
大三通不只讓台灣人到大陸工作少了障礙，同樣地，大陸企業也正逐步進駐台灣設立分公司，大陸人也漸漸出現在台灣職場！
就在台灣人紛紛趕回大陸工作崗位上班的同時，三十五歲的張允剛從北京飛桃園機場的客機上走下來，「民生東路的辦公室裝修進度如何？我們得趕在三月十六日開 幕，你們要抓緊時間啊！」才下飛機，張允就忙著用手機撥了好幾通電話。他是中國國際航空公司台北分公司籌備處總經理，十月二十四日正式派駐台北開設分公 司，為未來大三通擴大定期航班預做準備。
除了張允的中國國際航空外，接著東方航空、上海航空等六家大陸航空的台灣分公司也將相繼成立，大三通才開始三個月，台灣的職場就很熱鬧。
趨勢三／兩岸職場逐漸合而為一
與○八年七月之前相比，這次兩岸移動明顯有很大的不同。一○四人力銀行創辦人楊基寬，目前一個月有一半的時間在上海拚事業，他以第一手的觀察指出，以前移 動到大陸是一種抉擇，是一種如果錯了，就沒有回頭路的豪賭；但大三通後，兩岸間的職場移動只是一種輕鬆的選擇，選錯了，立即可以換個城市重新開始。
大三通前，兩岸是兩個截然不同的職場，楊基寬分析，台灣人靠機會、靠身分就可以勝出；大三通後，兩岸職場逐漸合而為一，台灣人不只要與台灣人競爭，還要與 十三億人競爭，靠的是真槍實彈的實力。只有在台灣有戰績的人，才可能在大陸職場立足，未來不會再分大陸、台灣職場，只有藝高人膽大的人才能勝出。
趨勢四／企業布局兩岸模式悄悄改變
有趣的是，大三通不只是帶來兩岸人才移動的改變，企業的布局也在悄悄改變中。
「公司已發布命令，今年一月一日起，我從上海總部遷回台灣辦公。」和泰汽車中國事務局執行長陳順德，現在已回到台北市松江路上的和泰總部辦公。他的頭銜、 職務並沒有改變，仍然負責管理和泰汽車在大陸八家分公司的營運，雖然上海總部仍然繼續運作，但是負責人搬回台北辦公，其實就等於把中國總部撤回台北。
○三年就到大陸任職的陳順德，一直以上海為中心，每月固定搭飛機往返重慶、成都、廣州、天津四個城市視察、管理各分公司的營運狀況，二、三個月才回台北總 公司一次。大三通後，台北就有直航飛機直飛這四個城市，直接從台北出發反而省時間。現在，位於上海的辦公室成了中途站，只有工作需要時才會經過，與過去常 駐上海的工作方式有很大的變化。
總部移回台北，雖然節省了常駐人員的開銷，但是出差的經費反而增加了，真正省下的錢並不多，最關鍵的是，決策效率大幅提高了。總經理就在樓上，中國事務局 執行長就在樓下，任何決策都可以快速當面討論、拍板定案，不必像過去一般耗費時間。「抱歉，我要上去與老闆開會，已經有些遲了。」陳順德起身就往樓上跑， 和泰也展開新的運作模式。
趨勢五／家庭生活不再分隔兩地
「三通前兩個家庭相互了解不易，現在只要搭個飛機半天就可以見到人，心裡的距離自然就近了。」羅亮威幸福地說，三通前還為了在哪裡成家考慮半天，現在這些已不是問題。台北、上海都是家鄉，父母可隨時到大陸小住，他也可以帶著新婚大陸妻子回家盡孝道。
今年一月，羅亮威已與女友在上海登記結婚，三月就要在上海宴請朋友；等台灣的公證文書領到，羅亮威計畫五月時帶著新婚妻子回到台北宴客，成為一對幸福的新三通夫妻。
新移動潮／每個人都可能受到影響
大三通不只可以解決兩岸男女的婚事問題，同時也可以讓分隔兩地的候鳥家庭再度重新團圓。一位在外商公司擔任中國區總經理的台灣人，去年底就跳上直航飛機直奔台北的家，現在他每周在台北、上海間通勤，兼顧工作與家庭，業績也更好了。
以前的假日，陳總經理在大陸就是無法放鬆，只能困守在上海與一些台商朋友聚一聚；現在，每周五下午，他收拾好行李，晚上就可以回到台北，卸下武裝與家人共進晚餐，享受全然放鬆的假日。
第二波新移動潮，正在改變兩岸職場的生態、企業的布局，甚至個人的生活方式。移動產生新商機，也帶來新競爭，不論願不願意，每個人都會受到影響，你準備好面對它了嗎？...（精采完整內文請見《今周刊》638期，各大便利商店及連鎖書店均有銷售）
40萬人 目前常駐大陸的台灣人數約40萬人，大三通將大幅度改變常駐的狀態。
357班 中國民航局估計，到2009年7月，兩岸直航班機每周將會增加至357班。
從單向到雙向——兩岸兩次移動潮比較
第1波移動潮
時間：2000年前後
通航方式：間接通航
人口移動：單向：台灣移動大陸
居住形態：舉家移民或分隔兩地
職場：分立；二擇一
企業：節省成本；製造為主
第2波移動潮
時間：2008年12月以後
通航方式：直接通航
人口移動：雙向：兩岸自由移動
居住形態：台北、大陸自由居住
職場：統合；自由移動
企業：內銷；服務業為主
■《今周刊》638期
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