文‧攝影╱MOOK王思佳
Languedog-Roussillon，朗格多克胡希詠地區，位於法國西南邊境，距南歐的西班牙巴塞隆納和義大利，僅僅約3小時車程，2千多年前，希臘人種下第一葡萄樹，羅馬人接手大興土木，蓋公路、建水道，塑造出這一地獨特的樣貌，境內每個小鎮幾乎都可看到歷史遺跡，擁有4處聯合國教科文組織認可的世界文化遺產。
緊鄰西班牙的地理位置，讓這個區域擁有獨特的文化傳統，他們說自己保留下最傳統的鬥牛，在與牛爭鬥時，只求最後把一方紅巾丟到牛頭下，而不是殘忍地一劍插下，西班牙式的節慶，用法式的文雅來處理，一如擁有一年2,500個小時的地中海太陽，朗格多克胡希詠地區就是這麼特別。
尼姆Nîmes
羅馬帝國領土擴展迅速，勢力遠及法國西南邊境，此地原由自然崇拜的高慮人統治，以醫療神之名尼姆為名，羅馬人占領後，將之更名。
當時的尼姆已是高盧地區的大城市，羅馬人接手治理後，居民人數暴增至2萬，圓形競技場、泉水庭園、卡利神殿一樣不少，羅馬人在1世紀時從羅馬開了一條公路到西班牙，也途經尼姆。
其中，最令人歎為觀止的羅馬遺跡，是位於尼姆郊區的嘉德水道橋。西元前45年，為了應付羅馬都市必備的公共澡堂、大型噴泉，以及市民日常所需等每日將近2千萬公升的用水量，羅馬人開始往外找水源，最後在尼姆市外50公里處的Uzés找到了Eure泉源。
為了將Eure的泉水從Uzés接到尼姆來，工程團隊打造各式水管、隧道和小橋，並採彎曲前行的路徑，以便克服控制水流速在每秒5、600公升，並維持24公厘的傾斜角度，如此才能在沒有馬達等機器的輔助下，讓泉水可以順利流到尼姆市。令人難以相信的是，在長達50公里的距離裡，水道頭尾的高低落差居然僅達12公尺。
工程團隊一路打造地下或半地下的引水道，直至距尼姆市不遠的嘉德(Gard)河岸，尼姆引水計畫中最龐大的工程─嘉德水道橋於是動工，以便跨越寬達270公尺的河床，據推估，當時可能動用了1000名工人、施工期達3至5年。
外觀優雅的嘉德水道橋，寬275公尺、高49公尺，是古羅馬水道橋中最高的一座，由上中下三層共49座圓拱組成。上層47個小拱頂，做為引水道之用；中層11個中拱頂，前有步道，人車皆可通行；下層6個大拱頂，一來支撐上面兩層，其次有阻擋洪水等功能。
工程團隊運來數百塊巨石來打造嘉德水道橋，有些巨石的體積甚至可以超過2立方公尺，估計整體石材總重量高達5萬400噸。儘管工程浩大，但石塊間完全沒有使用任何粘合材料，純粹是靠工程團隊精密的力學計算來切割組合，完美的技術，讓水道橋歷經上千年仍矗立山間。
橋身仍留有當時施工留下的痕跡，像是石塊上的數字編號，另可看到突出的石柱，這些是供工人攀爬或起重機械的支撐點。此外，最底層的巨大橋墩，向水的一側呈三角椎狀，可以有效地分散嘉德河洪流的力量。
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地址：台北市復興北路167號13樓
尼姆
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交通：從巴黎搭TGV子彈列車，可直接到尼姆車站，車程約2小時50分。
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