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鴻海集團布局汽車製造產業再出招，繼入主汽車電子業者安泰電業後，近傳在多位車界領袖牽線下，收購汽車鈑金零件模具廠異翔工業九成股權，作為打入豐田汽車全球零件供應體系的跳板。

不過，鴻海發言體系昨（27）日否認此事；異翔工業也以總經理甘哲人出差為由，不願回應。

鴻海傳出收購異翔消息，國內汽車業界人士並不意外，直言鴻海近來布局汽車製造領域動作頻頻，市場還盛傳鴻海將收購全球最大汽車模具廠日本荻原，但同樣未獲鴻海證實。

早在五年前，鴻海就開始跨足汽車零件領域，並在中國大陸、台灣投資、收購多家汽車零組件廠商，縮短打入國際車廠零件供應鏈的時間。

本月21日鴻海還加碼6億元，參與安泰電業公司現金增資，擴大鴻海集團汽車電子產業投資。

據了解，這次鴻海集團看上從事汽車鈑金模具業務的異翔工業，透過旗下富士康，買下異翔九成股權，總經理甘哲人續任。甘哲人出身中華汽車體系，是昔日中華汽車公司總經理林信義的愛將，去年11月時前往廈門，與郭台銘商談合作細節，因雙方洽談愉快，後來甘哲人還搭郭董專機回台。

了解內情的人士指出，黃永平也在北京成立永茂機電，並在寧波投資模具設計公司，其中北京永茂機電生產用在模具上的標準零組件，汽車模具廠採用較多，在中國大陸銷售額占總銷售額的75%，外銷占25%，外銷主要供給東南亞包括日本豐田在內的企業，集團年銷售額近10億元。

市場人士分析，郭台銘應是看上永茂打入日本豐田汽車的供應鏈體系，有意買下異翔，進而持有永茂的經營權，否則以異翔資本額僅5,000萬元的規模，應無法吸引郭台銘的併購興趣。