35厘米的碧海藍天,一段逃避與面對的故事

文/楊凱喬

台灣東部的好山好水,遊之令人心曠神怡;台灣社會的人文關懷,在各種民間團體的努力下,百花齊放。不知道大家最近有沒有注意一則小小的新聞:某社福團體發動帶領一群中輟生騎自行車登上阿里山。這則在報紙上只佔了小小篇幅,不起眼的新聞,沒有聳動的八卦、沒有譁眾取寵式的喧囂,卻是啟發台灣第一部公路電影─《單車上路》誕生的原動力。

在2004年《豔光四射歌舞團》完成之後,李志薔導演與周美玲製片一群人即開始構思下一部電影的題材。他們發現好友張友漁甫獲得新聞局優良劇本獎的劇本《阿國在蘇花公路騎單車》非常有趣。三人皆對於台灣東部海岸線的美景深深著迷,也發現,台灣竟然從來沒有一部屬於自己的純公路電影。這樣新鮮的題材,曾讓編劇張友漁毅然騎上單車從高雄沿著蘇花公路回到花蓮,親自體驗置身其中的感覺。就這樣,在過程中不斷的腦力激盪及身體力行,使得三人釐清了這部電影所要關注的方向─青少年議題。

選擇蘇花公路作為故事背景的原因是什麼?李導演為我們娓娓道來。蘇花公路的景色十分特別,起頭一段在山區裡迴繞,一旦繞出群山,就看到整片茫茫大海。一面是懸崖峭壁,另一面則是地球上最大的海洋─太平洋。無數個隧道穿過山脈,隨著道路在雲霧靄靄間舖展開。而《單車上路》這部電影的主題,就如同漫行在蘇花公路上給人帶來的啟發。劇中人好像暫時背向世界,逃往一個夢境般的桃花源;其實,從空中鳥瞰整條蘇花公路,所有人車都像是一隻隻小螞蟻在山區隧道裡繞來繞去,他們每個人身上所背負的問題,仍然隨著他們踩著單車的腳步,導向未知的人生路。出口在哪裡?在走完之前沒有人能預先看到。問題會解決嗎?重點在於過程中是否得到不同的人生體悟。

在電影開拍前,攝影師交給導演一輛自行車。後來,導演也交給演員們每人一輛自行車。因為這樣緩慢的速度,更能夠貼近這片土地的脈搏。如果您也學劇中的年輕人,不要開車,騎著自行車走過這條台灣最美麗的公路,以全新的速度和視野省思自己的成長歷程,也許,您會選擇給社會上迷途的年輕朋友,多一次機會。

李志薔導演說,《單車上路》是一部屬於年輕人的電影。雖然有些隱藏的意涵或許需要稍微年紀稍長之後才能夠理解,但他盡了力去克服,將這個故事說得淺白易懂。「因為我覺得其中有些東西,是最貼近年輕人心情的,包括他們的苦悶。」這部電影可以提供給年輕人有別於都市裡觀看世界的角度,在好看的故事之外,透過在這條公路上的旅程,告訴大家其實有另一種不同的生命姿態存在。

劇中的新銳演員李國毅,繼原主角陳柏霖辭演之後披掛上陣。他曾在公視的人生劇展《極限燙衣板》中演出攀岩社的社長。而在《單車上路》中,李國毅擔任男主角「阿國」的角色,戲份吃重,有更大的表現空間。體育學院出身的他,為了拍好這部個人的電影處女作,白天練單車,晚上讀劇本,壓力之大使他一個星期內就瘦了五公斤。但在這短短的一個星期,他既練好高難度的單車特技,也把劇本唸熟。導演頻頻稱讚李國毅是個敬業的演員,到最後簡直「阿國上身」了。李國毅也笑說,雖然在準備工作的時候瘦了五公斤,但真正開始拍攝《單車上路》之後,劇組相處太過愉快,愈來愈放鬆心情,雖然演出隨之日漸上手,卻也把五公斤都胖回來了。

《單車上路》大膽啟用多位新人演員,並且花費大筆預算使用專業的空中攝影設備,為的就是呈現這部電影所想要表達的味道,及蘇花公路蜿蜒壯闊的空拍景色。導演笑說,原本預定使用的是動力飛行傘,但真正試過之後發現連教練都很難拿著攝影機還安全降落。顧慮到工作人員的安全問題,只得砸下重金邀請比利時的好萊塢級電影團隊,祭出專業的空拍直昇機。而畫面效果果真令人滿意,連負責沖印的現代沖印公司都讚不絕口,直說就算是為了台灣,留下如此珍貴的影像文獻,也是這部電影的重要貢獻。

公共電視曾播出人生劇展《腳踏車的祝福》,並且十分受到公視的青睞,還將本劇送至各個國際影展參展。李志薔導演也表示,電影版特別請來備受推崇的剪接師廖慶松進行重剪,電影版將更完整,結構、敘事等皆有不同的風貌,相信能為觀眾帶來全新的感受。

《單車上路》預計在11月10日於全省戲院隆重上映,屆時將舉辦宣傳活動,結合RST專業自行車隊,讓年輕人與劇中主角一同飆特技!最新動態及相關請至《單車上路》官方網站瀏覽 http://www.wretch.cc/blog/roadintheair

訪問與撰稿: 新聞局電影處 楊凱喬

from南方人文電子報

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