Luis國際資訊事務所

巴黎的大眾交通工具有地鐵(Métroplitain，簡稱Métro)、RER、巴士(Bus)、電車(Tramway)，以及往大巴黎區的火車Transilien，其中對遊客而言，最重要且最方便的交通工具就是地鐵了。

1900年，巴黎就已經開通了第一條地鐵(1號線)，經過一個世紀以來的經營，巴黎的地鐵網絡愈加綿密，總長度和客流量，也位居全球前十名。

巴黎的地鐵是由RATP( Régie Autonome des Transports Parisiens)所經營，巴黎地鐵主要運行於市中心和部分近郊(1~3環)，由於各站之間的平均距離約僅有500公尺，讓人到巴黎旅遊，也僅要靠地 鐵，就可以順利抵訪各大觀光勝地，可說實實在在節省了時間和金錢，快速又方便，大大增加到巴黎自由行的可能性。

巴黎地鐵Métro主要運行的範圍在2環之內(巴黎所有必訪景點幾乎都在這2環內了)，共有14條路線，以數字表示，分成M1、M2、M3…M14，在路 上你只要看到有牌柱立著M或是MÉTRO字樣的，就表示是地鐵站。運行時間從早上5:20到凌晨1:20，週六晚上會延遲收班。

除了Métro，RER也是遊客可能會搭乘到的，RER是高速郊外快車Réseau Express Régional的簡稱，其運行範圍較廣，可以通行到2環之外的郊區，共有5條線，以英文字母表示，分成RER A、B、C、D和E，在RER的入口站，會豎立RER的牌招。RER雖然通行範圍較廣，但站距較廣，以遊客經常出入的市區2環範圍來說，密度反而不及 Métro，因此，除非到巴黎近郊，遊客實際搭乘RER的機會比Métro少很多，本書的介紹也以Métro為主。由於車票在市區內的Métro和RER 是可以互相轉乘使用的，其實是相當方便的；但和Métro不同的是，RER的出入口處都是設有驗票機的，需通過驗票方能進出(Métro目前僅有14號線 的少數站出站需刷卡)。運行時間從早上4:45到凌晨1:30。

巴黎地鐵票可以在地鐵站的售票窗口、書報攤、有掛著車票招牌的咖啡館和香菸舖購買，可以直接說英文購買，若擔心售票人員聽不懂，可以直接在字條上寫出法文，再交給對方看就沒問題了。
另外，也可以直接至自動售票機購買，機器可選擇英文頁面，方法很簡單。但要注意，此時最好自備零錢，因為有些機器並不接受紙鈔，或是只接受當地法國銀行發行的信用卡。

操作機器時，任何步驟都需先轉動螢幕下方中央的灰色圓筒滾軸，在螢幕上選擇該項時整欄會轉成深藍色，接下來就要按螢幕右下方綠色的「Valider」鍵表 示確定，左下方的紅色鍵「Annuler」則是取消鍵。而購票機因為機種不同，有的可收硬幣、有的可收鈔票，可從機器上有無投幣口或餵鈔口來判斷。

遇到此類型可買票或加值Navigo Découverte的機器，首頁要先選擇「買票」或「加值」，選擇「買票」後按綠色鍵。

接下來選擇操作螢幕時的使用語言。法語的買票選項下方有其他語言選項，轉動滾軸至此項後按綠色鍵確定。

選擇「English」後按綠色鍵，就會進入下一步驟的英文操作頁面。

出現英文的買票頁面，同樣轉動滾輪，選擇購買巴黎地區各種車票的選項，然後按下綠色鍵。

接著會出現各式票種的頁面，注意票種的選擇上可能會依所在車站、機型不同，而有排列順序上或選項的不同。本書以2台機器為例，同樣依個人需要轉動滾輪選擇後，按下綠色鍵。

這時會出現購買全票或半票的畫面，同樣轉動滾輪選擇後按綠色鍵。

接下來會出現選擇張(份)數的畫面。會依選擇票種不同出現不同選項，如畫面中購買的是「10張地鐵、公車或電車的聯票」，因此可選擇1份(10張)或2份(20張)。

然後，機器會問是否要收據。選擇後按下綠色鍵確定。

不同的機器顯示的畫面可能不同。付款時只需直接插入信用卡或投入硬幣、紙鈔即可，不需再按任何選項。

本書使用信用卡付費，待螢幕顯示可抽出信用卡後，表示結帳成功。

待出票口亮燈熄滅後，票便吐出，請儘速將票取出。

到巴黎自助旅行 你可以！（一）從地鐵1號線開始，走訪指標性景點

巴黎是全世界最令人嚮往的旅遊城市，不論是喜歡歷史文化、人文藝術，或是美食佳釀、時尚流行、建築設計的人，都能找到一個愛上巴黎的理由。

如果想要以自助的方式好好探索這個美好城市，「搭地鐵」莫過於是最適合的旅遊方式了，巴黎的大眾交通工具──地鐵和RER網絡佈局完整，全面串連了巴黎的各大景點，讓你不用花太多力氣、時間或金錢，即可一一前往想去的地方。


地鐵1號線
地鐵1號線從1900年就開始通車，是巴黎地鐵最早開通的路線之一；這條線迄今也是最重要的交通路線，因為有太多巴黎指標性的景點在這段線上，像是凱旋門、香榭麗舍大道和羅浮宮等等，你只要依照本書沿站下車，便可以輕鬆造訪這些名勝。

Data
起訖點：La Défense-Grande Arche←→Chateau de Vincennes
通車年份：1900年
車站數：25個
總長度：16.6公里


1號線主要車站 景點分享
La Défense-Grande Arche站
於1992年開站的La Défense-Grande Arche站，除了是地鐵1號線的起點，RER A線也在這裡交會。車站月台就位於拉德芳斯著名的景點──新凱旋門的下方，站內同時也連接了周邊的商務購物中心。

拉德芳斯La Défense
名建築師打造的傑作──新凱旋門(Grand Arche)就在這裡，櫛比鱗次的高樓、辦公大廈、商業購物中心和造型特別的露天雕塑設計，讓這區變得很摩登精采。

除了地鐵1號線，Charles de Gaulle Étoile站也同時有地鐵2號線、6號線和RER A線經過，是巴黎大眾運輸系統西段重要的交通轉接站。
這個在1900年巴黎地鐵7月中通車後，於1個半月後就啟站的地鐵站，月台就位於香榭麗舍大道的尾端、Place de l'Étoile廣場下方，法國最有名的景點之一──凱旋門也就位於廣場中央，或許就是因為有這麼多的觀光人潮來來往往，地鐵站內總是熱鬧喧嘩。

凱旋門Arc de Triomphe
拿破崙盛世的代表象徵凱旋門，本是為了紀念拿破崙一連串的軍事勝利而建立。凱旋門上的雄偉雕刻是不能錯過的欣賞重點，內容多在描繪拿破崙帝國出征勝利事蹟。

寬廣的林蔭大道上，眾多的時尚精品透過璀燦的櫥窗散發高貴的氣息，今日的香榭麗舍大道仍然延續著昔日的雍容華麗，吸引著無數觀光客前往朝聖。

同時是地鐵1號線、8號線和12號線交會點的Concorde站，正位於巴黎的市中心。其中1900年開始營運的1號線是最早開站(僅比該線通車時間晚1 個月)，而8號線和12號線則分別於1914年和1910年啟站。美國著名詩人Ezra Pound曾以該站為靈感寫出詩作《In a Station of the Metro》。

協和廣場Place de la Concorde
曾有1,000多人在此被處決的協和廣場，現今則是法國國慶閱兵及大小遊行示威的重要據點。廣場中央的埃及尖碑有3,000多年歷史，是埃及贈送給法國的禮物。

這座美術館以收藏印象派的作品聞名，特別是莫內名作《睡蓮》，是所有造橘園的人，必要參觀之作。另外這裡還有印象派末期到二次大戰左右的作品，像是塞尚、雷諾瓦、馬諦斯等人。

地鐵1號線上的Palais-Royal Musee du Louvre於1900年開站，是巴黎地鐵最早開站的8站之一，16年後，地鐵7號線也從Opéra站再延伸至這裡。由於該站鄰近皇家宮殿(Palais Royal)，加上1989年羅浮宮(Musée du Louvre)開幕，後來便更名為現今的站名。

羅浮宮Palais-Royal Musee du Louvre
沒去羅浮宮，幾乎不能算是到過巴黎。到羅浮宮內欣賞名畫，3小時遊逛算是一般人的體力極限，但羅浮宮收藏浩大，所以最好先依照平面導覽，選定自己想看的區域再開始行動。

到巴黎自助旅行 你可以！（三）地鐵2號線 & RER C線

地鐵2號線
2號線同樣從1900年開始通車，3年內又再延伸路段，讓迄今的站數達到25站之多；這條線主要行駛巴黎市區的中北段，尤其是串聯了凱旋門、香榭麗舍一帶至蒙馬特地區，其中對想去巴黎地標『聖心堂』的人來說，更可能是搭這條線前往的。

Data
起訖點：Porte Dauphine←→Nation
通車年份：1900年
車站數：25個
總長度：12.3公里


2號線 Anvers站
位於蒙馬特地區的Anvers站，同樣於1902年啟站，由於該站鄰近蒙馬特纜車，前往巴黎地標景點──聖心堂和帖特廣場也僅要幾分鐘的路程，所以很多遊客都會出入此站，站內也總是人潮不斷。

聖心堂Basilique du Sacré Coeur

建於18世紀末的聖心堂是蒙馬特的地標，當初是為了紀念普法戰爭而建，白色圓頂高塔矗立在蒙馬特山丘上，令人印象深刻，而聖心堂前方階梯的廣場，總是有許多街頭藝人在此表演，是留影取照的最佳去處。

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RER C線
RER C線主要串連巴黎市區和郊區的西北段至西南段，在市區內的3個大站──Champs de Mars Tour Eiffel、Musée d'Orsay和Pont de l’Alma下，則分別可以前往艾菲爾鐵塔、奧塞美術館和布萊利碼頭藝術博物館，尤其是前兩者，是來到巴黎一定要造訪的地標，搭RER C線比搭其他地鐵Métro來得快又方便。

Data
起訖點：C1：Pontoise、C2：Massy-Palaiseau、 C4：Dourdan-la-Forét、C5：Versailles-Rive Gauche、C6：Saint-Martin d'Étampes、C7：Saint-Quentin-en-Yvelines、C8：Versaillers-Chantiers
Porte Dauphine←→Nation
通車年份：1979年
車站數：84個
總長度：185.6公里


RER C線 Champs de Mars Tour Eiffel站
自RER C線的Champs de Mars Tour Eiffel站於1988年開始營運後，讓人有比Métro更快的方式前往艾菲爾鐵塔。從這裡另外有走道連接地鐵6號線的Bir Hakeim站。

艾菲爾鐵塔Tour Eiffel

為萬國博覽會而興建的艾菲爾鐵塔，兼具實用與美感考量；鐵塔共分3層，開放時間和票價隨遊客目的樓層，和坐電梯或爬樓梯而有不同。建議在黃昏時前往，可同時欣賞白天與夜晚不同景色，特別是往燈火通明的凱旋門方向，美的令人目光不忍稍移。

RER C線 Musée d'Orsay站
RER C線上的Musée d'Orsay站是所有造訪巴黎的人，不會錯過的重要車站，因為奧塞美術館(Musée d'Orsay)就位於出口處，從這裡進出比搭任何地鐵Métro還來得方便，而車站的名稱也與奧塞美術館同名。

奧塞美術館Musée d'Orsay

依傍塞納河的奧塞美術館是欣賞19、20世紀印象派畫作的好去處，它不但收藏豐富珍貴，古典主義藝術風格的建築物本身也頗有看頭，明亮的玻璃屋頂，更讓人在自然光線下欣賞藝術作品。

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