比德國“防洪神器”更神的是：荷蘭的“攔海大壩”
每日經濟新聞綜合創新社、香港電台、騰訊視頻、中國水利網等
這是我們熟悉的抗洪場面：
这是欧洲有一年大雨，奥地利小镇Grein的多瑙河洪水爆发。但下图中那道防洪墙，这是在水位上涨前人工临时搭建的，它牢牢地阻挡了洪水，这个防洪挡板在德国叫做【Spundwand】，一般由15cm厚的铝合金压制成长2m的口字型铝梁。
接下来，要给大家介绍的，是一项更为伟大的工程，一项世界抗洪史上的巅峰之作——荷兰的拦海大坝。
纵观全世界200多个国家和地区，没有一个国家有荷兰这般严重的水患。
1953年，一场严重的风暴潮重创荷兰，这可能是大自然最可怕的水灾。
“荷兰”在日耳曼语中叫“尼德兰”，意思是“低地之国”，因为它的国土有一半以上低于或几乎水平于海平面。
1953年1月31日晚上，正值天文大潮，海水比正常水位高出许多，凑巧北海上空出现了一个强劲风暴，强风将已经高涨的海水推到荷兰海岸并倒灌入内陆，淹没了荷兰5.7%的国土（14.5万公顷），造成1835人死亡，4.7万座房屋被摧毁，损失高达10亿荷兰盾。
遭遇这次创伤后，荷兰政府决心建造规模宏大的三角洲工程，在鹿特丹以南的海湾之间修建水坝、防洪坝等12个大型防洪项目。
三角洲工程位于莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处，主要用于防止洪水及海水倒灌，工程于1956年动工，1986年正式启用，采用了世界上水利技术的最新成果，共耗资50亿欧元。
▲荷兰西北角邻北海局部地图。Markermeer和IJsselmeer原是北海的一部分，自从2条红线（Lelystay-Enkhuizen及Kornwerderzand-Den Oever）的拦海大坝建成，北海海水对荷兰内陆的侵袭大大减少，Markermeer和IJsselmeer也由原来的咸水海逐渐变成淡水湖。
三角洲工程是地球上两处可从卫星上看到的建筑物之一，也被称为“世界第八大奇迹”。
要在长达几十公里的海面上筑起拦海大坝，石头是不可或缺的。但荷兰全境均为平原低地，根本没有石头。为解决这一难题，荷兰政府在全国动员了500余艘船只，不惜耗巨资从法国和葡萄牙等国进口石头来满足工程的需要。
▲这是当年修建大坝的场景，工程材料被填入海中
该项工程不但技术复杂，而且施工难度很大，其中的防洪大坝，建有65个高30米至40米、重量为1.8万吨的坝墩，并安装了62个巨型活动钢板闸门。
▲三角洲工程其中一处闸门
虽然代价高昂，但这样的代价是值得的。根据当时的规划，这样的大坝可以抵御万年一遇的洪水。
尽管当时设计是抵御万年一遇的洪水，但上世纪50年代的人们尚未意识到温室效应带来的海平面上升的威胁。于是，荷兰人不得不花费重金，继续对大坝进行投资、加高。
这样的工程，建筑期需要20年，但提前设计和规划也需要时间，所以荷兰人要提前30年为三角洲的新工程做准备。
外有变化莫测的浩瀚大海，内有脾气暴躁的滚滚江水。虽然大坝可以拦住海水，但却无法控制内陆的洪水。
1995年，莱茵河泛滥，荷兰和德国境内都出现了历史上最为严重的水灾。
在内陆洪水的治理上，荷兰政府明白，单靠一道道堤坝，不足以抵御更多的暴雨。更完善的方法是兼顾环境治理。
1000多年来，人稠地狭的荷兰一直在向大海、向湖泊、向河流要地，荷兰20%的国土都由湿地而来。如今荷兰正在做和他们祖辈相反的事情——将部分土地还原，他们恢复河流、湖泊，以增加河水流通的空间。
内河的治理是一项庞大的综合性工程，结合了空间策划、空间测量、防灾意识培养以及紧急应变措施。通过采用这些多重保护方法，荷兰的防洪措施更有弹性。
荷兰的经验告诉我们，防洪需要伟大的工程，也需要伟大的智慧，更需要立足百年安全的长远视野——如此，没有什么灾难是不可以避免的。
荷兰伟大的抗洪史，完整视频链接在这里↓
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