面對這個最頑強的人類殺手,科學家已經研發出許多新疫苗,除了傳統式設計,也有使蚊子免疫的新概念,根除瘧疾的希望,終於出現一線曙光。
撰文╱卡邁克爾(Mary Carmichael)翻譯╱林雅玲
重點提要
■抗瘧疾疫苗曾遭遇多次失敗,如今採用新進生物技術而研發的疫苗,可望提供人體終身免疫力。
■一個從1980年代開始發展的疫苗,將在今年冬天完成後期臨床測試,針對致死性最高的瘧原蟲株可降低感染率達50%。
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- Dec 09 Thu 2010 13:49
創新疫苗終結瘧疾
- Dec 09 Thu 2010 13:47
探究心智原型
特定的能力指標和創新的實驗方法,讓天賦論者屢創佳績,似乎勝券在握。
然而,我們是否大大低估了腦的學習能量?是否也該戒慎小心,不要把自己太多的想法塞進嬰兒小小的腦袋中?
撰文/曾志朗
專題提要
- Dec 03 Fri 2010 12:57
極致典藏 翡翠鑑賞
【文/潘云薇】
除了看熱鬧 也要懂門道
曾有媒體報導一對子女購買價值高達八十幾萬之翡翠項鍊,送給母親當祝壽禮物,購買時也請商家附上鑑定書,以證明商品材質的真實性。不料商家利用買方不懂得 辨別鑑定書的弱點,欺騙買方,完成一筆天價的翡翠交易。像這樣的黑心商家處處有,翡翠又是最難辨識的寶石之一,不想成為花大錢的冤大頭,讓富御珠寶資深鑑 定師塗慰珍,引領你進入翡翠的世界,鑑賞翡翠之美,讓大家都能成為鑑定翡翠的名偵探。
- Nov 25 Thu 2010 12:28
無所不在的氣膠
空氣中的懸浮微粒又稱氣膠,影響所及,除了有害人體健康,也會改變氣候,降低降雨機率,導致作物產量下降。它們從何而來?能否有效防範?
文/楊嘉慧;審稿/中央大學環工所教授 李崇德
近幾年,懸浮微粒造成的環境問題逐漸受到重視,它不僅影響健康,也改變了區域性的氣候。在台灣,除了有本地排放的懸浮微粒,還有從海外飄來的,而後者有兩 個主要來源:一是冬、春兩季,大陸高壓冷氣團從亞洲大陸帶來的大量沙塵及污染物;另一個是每年 3~4 月間,盛行西風帶來中南半島生質燃燒產生的污染物。
- Nov 09 Tue 2010 16:03
一生都受用的大腦救命手冊
一生都受用的大腦救命手冊
《新書簡介》
「為什麼沒有人了解我的痛苦?」
「大家都說是我的錯……」
- Oct 27 Wed 2010 09:07
澳洲紅螃蟹遷徙之謎
- Oct 21 Thu 2010 10:42
氟氯碳化合物真是臭氧洞的元凶?
氟氯碳化合物與臭氧洞形成的關係,近年來一直引起學界討論,並互有爭論。氟氯碳化合物主要排放自人口眾多的北半球,然而南極的臭氧層破洞反而比北極嚴重,臭氧洞形成原因究竟為何?
文/楊嘉慧
審稿/中央大學大氣科學系教授 王國英
人們意識到臭氧層破壞問題,最早是 1974 年美國科學家羅蘭(Sherwood Rowland)和莫里納(Mario Molina)提出氟氯碳化合物(chlorofluorocarbons, CFC,為冷媒、工業清潔劑、填充劑、噴霧劑等的主要成份)破壞臭氧層的理論;至 1985 年南極觀測站的科學家利用探空氣球發現臭氧濃度有減少趨勢後,更加確認上述論點。由於臭氧層會吸收紫外光,保護地表生物,若破洞不斷擴大,高量的紫外光將 危及動、植物的健康,因此各國很快在 1987 年簽定蒙特婁公約,管制 CFC 的生產。然而,2007 年美國噴射推進實驗室的研究員波普(Francis Pope)卻得出 CFC 破壞臭氧的速率低,不足以形成臭氧洞。究竟臭氧洞與 CFC 之間的關聯性如何?
- Oct 21 Thu 2010 10:41
你相信靈魂嗎?
你相信靈魂嗎? |
為什麼有這麼多人認為,心靈在我們死後還會繼續存在?
撰文∕貝林(Jesse Bering) 翻譯∕謝伯讓 ■幾乎每個人都傾向於相信,身體死後心靈仍繼續存在。 ■即使是那些相信心靈會隨著死亡而消逝的人,也會展現出「心靈延續推論」式的心態或行為。 ■這些信念既不是宗教的產物、也不是自我保護的情緒性念頭,它們其實源自於我們的自我意識。 |
- Oct 14 Thu 2010 10:22
滑鐵盧大學 加拿大的麻省理工學院
若提到未來的產業趨勢,奈米科技絕對是一顆最耀眼的明日之星。高度講究產學合作,並培育出享譽國際智慧型手機公司RIM創辦人Mike Lazaridis的加拿大滑鐵盧大學,看好奈米產業未來的發展前景,在2008年中正式成立滑鐵盧奈米研究中心(Waterloo Institute of Nanotechnology)。這個由來自滑鐵盧大學工程和科學等7個科技系的60位研究成員所組成的滑鐵盧奈米研究中心,兩年來已經獲致相當多的研發 成果,並在世界各地和許多國家及產業進行合作。
全球首創—量子奈米中心
- Oct 08 Fri 2010 11:56
海上除油大作戰
海上漏油事件是工業化社會無法避免的災害,為了減輕漏油對生態環境帶來的危害,我們只好發明各種方法,進行事後的搶救。
撰文∕李名揚
今年4月20日發生在墨西哥灣的漏油事件震驚了全世界,到7月15日堵住漏油為止,估計總共漏出490萬桶原油(約70萬公噸),污染海域面積超過20萬 平方公里,肇禍的英國石油公司(British Petroleum)為了止漏、清污及後續賠償,將付出超過300億美元。
在台灣,2001年希臘籍貨輪阿瑪斯號在墾丁外海沉沒的事件讓人記憶猶新,儘管比起墨西哥灣的災情可說是小巫見大巫,但阿瑪斯號上約1000公噸重油和500公噸柴油,也嚴重污染了龍坑生態保護區沿岸3公里範圍及20公頃海域,當地的珊瑚歷時七年半,才恢復以往的生機。
- Oct 08 Fri 2010 11:53
長生不老夢難圓
隨著年齡與日俱增,人體內的細胞開始背叛我們。若能揭露老化之謎,或許科學家能讓我們活得較健康且長壽。
撰文╱寇克伍德(Thomas Kirkwood)翻譯╱涂可欣
■人類的平均壽命不斷延長,有些科學家開始思索,這個趨勢會一直持續下去嗎?
■不是所有的生物都會老化,一些研究指出,或許我們可以透過藥物或改變飲食,來減緩代謝或控制老化的基本過程,從而延長壽命。不過,所有聲稱可延年益壽的策略,都未經過證實。
- Sep 27 Mon 2010 16:30
家雞的起源
今日我們吃的雞肉、雞蛋,都是來自大規模飼養的家雞,這些家雞是經過數千年的馴養而來,而馴養過程對遺傳學研究也貢獻良多。
撰文∕黃貞祥、陳志峰
重點提要
■目前畜牧業大規模飼養的家雞,是從野生的叢林雞馴養而來。
- Sep 21 Tue 2010 14:59
看見真正的自己:運用NLP實現精采人生
- Sep 15 Wed 2010 11:20
電動車趨勢論壇
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- Sep 15 Wed 2010 11:14
電動跑車大突破 Tesla樹立產業創新標竿
一般人對純電動車的概念,大多仍停留在高爾夫球車或是電動機車等慢速車款。但事實上,電動車已經發展到超越房車,而達到跑車速度的高水準境界;從醜小鴨搖 身一變,成為了美麗的天鵝。想像一下,由英國跑車團隊設計的流線碳纖維車身,擁有288匹馬力,極速可達125英里(約200公里),加速從0到60英里 (約96公里)只要 3.7 秒 – 這種令人驚豔的雙人座跑車規格,相信是人見人愛。只不過這部跑車並不是大家想像中的著名保時捷或是蓮花跑車,而是由美國電動車廠特斯拉 (Tesla Motors) 所推出的 Roadster 電動跑車。
雖然電動跑車的價格高昂,但截至目前為止,Tesla Roadster 雙人座電動跑車已累計銷售出1200輛以上。除了性能不輸給一般汽油引擎跑車之外,Tesla電動車的續航力也已開始能和一般車輛平起平坐。在2009 年,由Simon Hacket 和 Emilis Prelgauskas在澳洲舉辦的「Global Green Challenge」大賽當中,由Tesla Roadster打破之前自己保持的電動車單次充電行駛距離的世界紀錄,連續在路上跑了313英里(約503公里),顯見電動車的續航能力也在不斷創新的 技術下提升。
- Sep 10 Fri 2010 11:00
以微中子看宇宙
微中子不再只是物理學的稀世珍品,更是天文學上實用的工具。
撰文∕蓋爾米尼(Graciela B. Gelmini)、庫森科(Alexander Kusenko)、衛勒(Thomas J. Weiler)翻譯∕李沃龍
重點提要
■微中子為天文學家提供了一種類似X光的透視能力,其性能比X光更強大。微中子是反應活性最差的次原子粒子,可以輕易穿透物質,彷彿它們根本不存在,因此能夠呈現出恆星核心與其他隱匿於宇宙深處的奧秘。
■不幸的是,微中子這項如此有用的特性,也能讓它們逃過望遠鏡的偵測。直到今年,望遠鏡才具備足夠的靈敏度,以偵測微中子的確切來源。
- Sep 10 Fri 2010 10:56
膠囊內視鏡︰肚子裡的變形金剛
人體探險不再是夢想!新型膠囊機器人將可能用來進行手術、給藥,以及幫助疾病診斷。
撰文╱達里奧(Paolo Dario)曼西亞西(Arianna Menciassi)翻譯╱林雅玲
重點提要
■膠囊內視鏡可用來檢視整個消化道的內部,但是這種被動型膠囊的便利性與精確度有限。
■研究人員正在研發主動型膠囊機器人,希望用來掃描人體、診斷疾病和參與治療。
- Aug 12 Thu 2010 09:20
電解水、負離子水、海洋深層水 喝哪種水才養生
一名37歲的男子因生殖器劇烈疼痛前往就醫,
經檢查後確認陰莖、睪丸都沒問題,發現原來是水喝太少,
導致「上端輸尿管結石」併發陰莖疼痛。
為了健康要多喝水,只是,負離子水、電解水、海洋深層水、等滲透壓水,
到底喝哪種水才養生……
- Jul 22 Thu 2010 12:15
喚醒內心力量的NLP心理學
- Jul 02 Fri 2010 11:52
加州大學柏克萊分校PATH 讓交通系統更聰明
世界人口持續增加,未來世界經濟的發展,將持續朝城市化集中,而人口大量湧向城市的結果,讓超級大城市對於交通的需求更為提高。要疏導大城市的人口,就要 依靠便捷的交通系統。因此,智慧型運輸系統(Intelligent Transport Systems, ITS),成為舒緩城市交通及人口流動的唯一解決方案。由加州大學柏克萊分校的運輸研究所(Institute of Transportation Studies ,University of California, Berkeley)和加州交通部,於1986年合作成立的先進交通與公路夥伴(Partners for Advanced Transit and Highways;PATH)不僅是ITS的創始元老,更和汽車及零組件業界進行密切合作,提供多項智慧型運輸系統的解決方案。
PATH運輸安全研究計畫主持人詹景堯表示,未來PATH仍將持續領先ITS業界,提供整合資通訊(ICT)及解決方案,讓未來的交通工具更聰明,成為一 個行動辦公室。以下是《創新發現誌(ideas)》專訪的內容: