Luis國際資訊事務所

　隨著國內民眾騎自行車上山下海的休閒運動風潮開始普及，加上靠自行車代步兼有抑制油價飆漲的功效，帶動國內各自行車大廠業績一飛衝天，巨大捷安特及愛地雅轉投資的富士（FUJI）品牌自行車，今年前三月業績雙雙都大幅增加了八成；而美利達內銷市場營收較去年同期更一口氣爆增了一．八倍，強勁的業績成長表現為各業者以往所未見。

    　台北國際自行車展於上周結束後，美利達高層昨（廿五）日開會討論今年度客戶下單的概況與展望，其中歐洲市場方面因美利達國際品牌知名度在當地持續上揚，經銷商下單熱烈，估計全年可成長三成以上，且必須要提前生產才能趕上市場末端的需求；而在內銷市場方面，讓美利達高層驚訝的是，預計第一季業績應可較去年同期大幅成長一八○％，銷售熱況出乎該公司意料。

    　美利達認為，過去內銷市場每月營收約二千萬元，但現卻可大幅提高至五千萬元，主因該公司開發的高階車種日受國內民眾喜愛，例如讓下坡時更舒適、減少顛簸的全避震登山車，雖然價位頗高，但客戶卻趨之若鶩，買起來一點不手軟，目前美利達八千元以上的高級車銷售比重，已佔整體的六、七成左右。

    　相較於美利達，巨大在自行車內銷市場表現也是一鳴驚人。捷安特總經理何友仁指出，在環島熱潮的有效帶動下，民眾購買捷安特高檔自行車用於戶外踏青的情況日益普遍，統計今年前三月內銷市場銷售台數雖僅成長二五％，但第一季銷售金額卻可達五億三千萬元以上，較去年同期大幅成長八成，足見銷售主力都是集中在車價一萬元的高檔車。

    　富士亞洲分公司總經理黃慶忠說，FUJI自行車品牌在歐美雖已有百年以上的悠久歷史，但三年前才進入台灣內銷市場銷售，在巨大、美利達兩大廠夾殺下，FUJI採取的是只銷售價格在萬元以上的高檔登山車與公路車，不販售一般廉價的通勤車；而現與兩大競爭對手碰到的情況類似，由於國內玩高級車的人口愈來愈多，讓該公司第一季銷售金額也大幅成長了八成，全年則要向一萬輛目標挑戰。