close
地表極速-馬來西亞F1賽車
四月三日，我搭乘豪華客機至馬來西亞首都：吉隆坡，此趟的目的不是純粹觀光哦，而是為了觀賞世界級的車賽：一級方程式賽車（Formula One，簡稱F1）
圖一：會場大門
我相信大多數的人聽到F1，大多還搞不清楚到底是什麼東西，說真的，我也不例外。只知道有一個運動品牌叫班尼頓，它的商品經常會與F1的標誌擺在一起並發售F1周邊商品，就我的認知大多為非限量居多。
F1會再令人想到法拉利、賓士、BMW、米其林、石油公司等，幾乎一個月至少會有一次在ESPN頻道看到F1車賽的轉播，不時的聽到加油奔馳聲(嗯～嗯～ 嗯～～嗯！)，以為要看f1車賽只有跑到歐洲才看的到。結果，f1早在十幾年前，在亞洲地區就已開賽了，我只能說我還一直停留在八里鄉的柯卡賽車。
圖二：展場內的小車展…一台台世界獨一無二的原型車。
F1被很多人認為是賽車界最重要的賽事，同時也是史上最昂貴的體育運動之一，其賽車往往採用汽車界最先進的技術。F1每年會舉辦一系列的比賽（例如 2009年有17站比賽），比賽場地是全封閉的專門賽道，或者是臨時封閉的普通公路賽道。每年約有10支車隊參賽，經過16～20站的比賽，來競爭年度總 冠軍的寶座。F1賽車雖發源於歐洲，但至今日已風靡全球囉。
2009年四月 馬來西亞-首都吉隆坡 雪邦站，共舉辦三天，第一天是場地練習賽，第二天為正式比賽前一天的排位賽(排位賽意指正式比賽的車道排位點像賽跑一樣，一般觀賽時大多看到車子在賽車場 繞圈圈，在車手相同的圈數，所花的時間分秒愈短即排位愈前面)，第三天即正式比賽，此次分數將記錄當年度的總分，影響著年度總冠軍的排名。
圖三：紀念品販售店，我已經儘量挑中午用餐人最少的時候拍了，會場內的價格…說真的不便宜，但從這裡可以看到景氣要復甦了。
到了雪邦賽車場，映入眼簾的就是一群像show girl的賽車小姐，拿著場地提供租用賽況轉播器或購買實況報導的無線大耳機，接著就看到場外的紀念商品專賣店(敗家的好地方)，大約下午時分就會開始聽 到賽車的聲音(嗯～嗯～嗯～～)。這種地表極速運動，還是要親臨現場才會更有感覺吧！
4/5 比賽當日報導 (我竟踫上史上頭一遭)2009年馬來西亞站GP大賽於當地時間4月5日5點正式起跑，由於突如其來的暴雨，比賽至第32圈不得不暫停。在經過了將近50 分鐘的等待後，大會最終宣布不繼續比賽。由於實際完賽距離沒有達到全部比賽的75%，本場比賽前8名車手所得的積分只能按原積分的一半計算。
按照比賽中斷前安全車進場時的順序，Brawn GP車手Jenson Button再度奪冠，達成了個人生涯首次二連勝。本站亞軍和季軍分別是BMW車手Nick Heidfeld和Toyota車手Timo Glock。兩名Ferrari車手再度空手而歸，Lewis Hamilton則有一分進帳。
圖四：中間上方穿賽車衣的就是馬來西亞站的第二名Nick Heidfeld的玉照，哈…我還放上了會場裡最便宜的東西，”耳塞”一組要價十元馬幣(相當於一百台幣)…呵、呵、呵呵、稱最貴的運動不為過。
Timo Glock。兩名Ferrari車手再度空手而歸，Lewis Hamilton則有一分進帳。由於雨勢沒有減小的趨勢，加上時間已經超過下午六點半、天色逐漸變暗，繼續比賽的可能性越來越低。鏡頭上甚至可見到芬蘭車 王Kimi Raikkonen已經換上便裝正在吃冰淇淋。經過50多分鐘的漫長等待，大會最終宣布比賽結束。距上一次因暴雨導致比賽暫停直至結束的事件已有25年。
看完這場賽事，我只說不知是太幸運還是無緣，去看f1竟踫上25年來的大雨停賽，這真是太特別的經驗吧。不過說真的，人的一生一定要看一次F1賽車，才會知道，這才是引擎。
強烈建議多攜帶外幣、信用卡，以免看到您喜歡的商品而擔心荷包不夠，黑色法拉利一頂155馬幣不二價，本人為了將真實的一面呈現給大家，結果在會場待太久了不知不覺就加入了敗家的行列。請小心。
想了解更多馬來西亞的旅遊資訊請上：泰High了
from 旅遊達人電子報 ( HTML 圖文版 )
圖一：會場大門
我相信大多數的人聽到F1，大多還搞不清楚到底是什麼東西，說真的，我也不例外。只知道有一個運動品牌叫班尼頓，它的商品經常會與F1的標誌擺在一起並發售F1周邊商品，就我的認知大多為非限量居多。
F1會再令人想到法拉利、賓士、BMW、米其林、石油公司等，幾乎一個月至少會有一次在ESPN頻道看到F1車賽的轉播，不時的聽到加油奔馳聲(嗯～嗯～ 嗯～～嗯！)，以為要看f1車賽只有跑到歐洲才看的到。結果，f1早在十幾年前，在亞洲地區就已開賽了，我只能說我還一直停留在八里鄉的柯卡賽車。
圖二：展場內的小車展…一台台世界獨一無二的原型車。
F1被很多人認為是賽車界最重要的賽事，同時也是史上最昂貴的體育運動之一，其賽車往往採用汽車界最先進的技術。F1每年會舉辦一系列的比賽（例如 2009年有17站比賽），比賽場地是全封閉的專門賽道，或者是臨時封閉的普通公路賽道。每年約有10支車隊參賽，經過16～20站的比賽，來競爭年度總 冠軍的寶座。F1賽車雖發源於歐洲，但至今日已風靡全球囉。
2009年四月 馬來西亞-首都吉隆坡 雪邦站，共舉辦三天，第一天是場地練習賽，第二天為正式比賽前一天的排位賽(排位賽意指正式比賽的車道排位點像賽跑一樣，一般觀賽時大多看到車子在賽車場 繞圈圈，在車手相同的圈數，所花的時間分秒愈短即排位愈前面)，第三天即正式比賽，此次分數將記錄當年度的總分，影響著年度總冠軍的排名。
圖三：紀念品販售店，我已經儘量挑中午用餐人最少的時候拍了，會場內的價格…說真的不便宜，但從這裡可以看到景氣要復甦了。
到了雪邦賽車場，映入眼簾的就是一群像show girl的賽車小姐，拿著場地提供租用賽況轉播器或購買實況報導的無線大耳機，接著就看到場外的紀念商品專賣店(敗家的好地方)，大約下午時分就會開始聽 到賽車的聲音(嗯～嗯～嗯～～)。這種地表極速運動，還是要親臨現場才會更有感覺吧！
4/5 比賽當日報導 (我竟踫上史上頭一遭)2009年馬來西亞站GP大賽於當地時間4月5日5點正式起跑，由於突如其來的暴雨，比賽至第32圈不得不暫停。在經過了將近50 分鐘的等待後，大會最終宣布不繼續比賽。由於實際完賽距離沒有達到全部比賽的75%，本場比賽前8名車手所得的積分只能按原積分的一半計算。
按照比賽中斷前安全車進場時的順序，Brawn GP車手Jenson Button再度奪冠，達成了個人生涯首次二連勝。本站亞軍和季軍分別是BMW車手Nick Heidfeld和Toyota車手Timo Glock。兩名Ferrari車手再度空手而歸，Lewis Hamilton則有一分進帳。
圖四：中間上方穿賽車衣的就是馬來西亞站的第二名Nick Heidfeld的玉照，哈…我還放上了會場裡最便宜的東西，”耳塞”一組要價十元馬幣(相當於一百台幣)…呵、呵、呵呵、稱最貴的運動不為過。
Timo Glock。兩名Ferrari車手再度空手而歸，Lewis Hamilton則有一分進帳。由於雨勢沒有減小的趨勢，加上時間已經超過下午六點半、天色逐漸變暗，繼續比賽的可能性越來越低。鏡頭上甚至可見到芬蘭車 王Kimi Raikkonen已經換上便裝正在吃冰淇淋。經過50多分鐘的漫長等待，大會最終宣布比賽結束。距上一次因暴雨導致比賽暫停直至結束的事件已有25年。
看完這場賽事，我只說不知是太幸運還是無緣，去看f1竟踫上25年來的大雨停賽，這真是太特別的經驗吧。不過說真的，人的一生一定要看一次F1賽車，才會知道，這才是引擎。
強烈建議多攜帶外幣、信用卡，以免看到您喜歡的商品而擔心荷包不夠，黑色法拉利一頂155馬幣不二價，本人為了將真實的一面呈現給大家，結果在會場待太久了不知不覺就加入了敗家的行列。請小心。
想了解更多馬來西亞的旅遊資訊請上：泰High了
from 旅遊達人電子報 ( HTML 圖文版 )
全站熱搜
留言列表
